隨著新能源市場競爭愈演愈烈，不少早期的老頭樂車企也開始參與進來，而對于像雷丁這樣由老頭樂轉型為純電微型車的品牌，大家都普遍認為，雷丁芒果以及整個品牌都是個騙局，原因如下：

1、自身造車功底不足

在轉型升級初期，雷丁為了盡快擁有造車資質，先后收購了陜西秦星汽車和川汽野馬，隨后推出了雷丁i3、i5、i9等數款車型，操之過急的造車速度，讓雷丁忽略了自己造車經驗不足的劣勢。

質量不錯。優點就是能耗少，漆面好。雷丁電動汽車是國內高端自主研發電動汽車品牌，自2008年開始專注于電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產制造，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、制造、銷售、售后服務體系。雷丁D80。

2、廠家拖欠經銷商車輛和車款

前一段時間有一位雷丁的經銷商在網絡上爆料稱，山東雷丁新能源汽車有限公司一直拖欠8臺車不發貨，并且雷丁廠家的業務員還要求經銷商繼續繳納10輛車的車款，至今廠家仍以各種理由拖欠車輛和車款。

雷丁電動汽車是什么配置，一般6組電池的話可能要8,9個小時左右，當然充滿電開得也更久一些。雷丁電動汽車蠻省電的，鄰居每天都在充，雷丁一般就3天充一次。

3、質量穩定性堪憂

4、被電機企業起訴，資金被凍結

就在前不久，雷丁因為逾期未支付貨款，被山東德普達電機有限公司起訴，法院判決結果為，凍結被告雷丁汽車有限公司名下的銀行存款1900萬元，公司資金被凍結后，網絡上關于雷丁汽車停產的消息也是層出不窮。

雷丁電動汽車是行業的領先模式，此它的價格區間在3萬—5萬左右。建議參考雷丁電動汽車的官網比較。

除了經銷商爆料雷丁廠家有半年發不出來車以外，許多定了車的準車主也表示，自己已經等了好幾個月了還是提不到車，問經銷商也說不知道，甚至有部分消費者在官網上預定后，根本就沒有經銷商接單，因此，許多人都覺得雷丁芒果以及整個雷丁品牌都是個騙局罷了。