坐客運大巴

不用取紙質票

憑二代身份證或電子憑證

不是。根據查詢成都市疫情防控中心可知，截止到2022年11月5日成都北門汽車站沒有發生疫情，不是中風險區。成都北門汽車站又名梁家巷汽車站，始建于1981年5月，1990年新北門車站投入使用。

就能檢票乘車！

“十四五”期間

全省約200個二級以上客運站

將全面推廣應用電子客票

提供無接觸式、無紙化客運服務

什么是電子客票？

乘客提前通過網絡購票后，到客運站乘車，可以不取票，憑購票后取得的二維碼或身份證，就能直接刷檢票閘機乘車。采用電子客票，乘客節省了排隊、取票等時間，檢票通行效率也更快。

電子客票也不是“一刀切”

對于無法運用智能手機的

成都北門汽車站又名梁家巷汽車站，始建于1981年5月，1990年新北門車站投入使用。日發客運班次500班，日均旅客發出量達1.1 萬人次。梁家巷汽車站，始建于1981年5月，1990年新北門車站投入使用。該車站班車主要發往川南、川。

老年人等特殊群體

車站保留了人工服務窗口

工作人員可代為購買電子客票

客票單據電子化

帶來的是整個系統的智能化升級

在成都北門汽車站

不僅乘客應用電子客票坐車，在車站的管理和業務環節，駕駛員報班、車輛例檢、出站檢查等等，相關紙質臺賬、記錄、合格單等均實現了電子化。紙質耗材的大幅減少，讓出行更加綠色環保。據統計，北門汽車站進行智能化升級改造后，年平均減少紙質票219萬張、各類單據18.25萬張。

駕駛員報班信息化

車站智能化升級改造的背后

是四川道路運輸系統建立起的

①成都東站（火車站）在三環路成渝立交橋內側，配套的汽車站叫做“成都東站汽車站”。②成都北門車站在一環路北四段，本來就是汽車站，又名梁家巷車站。

智能分析調度系統

通過智能化數據采集、處理、分析，為車站提供更加準確的客流預測分析，使得車站在安排車輛時更加科學合理，提高車輛運輸效率，減少車輛座位空置率。

出站檢查信息化

城北客運中心在火車站出口前——右轉150處。中國四川金牛區二環路北二段85號北門站成都北門汽車站，又稱梁家巷汽車站，位于成都市一環路北三段。四川省成都市金牛區北二段85號，緊鄰已實行網上售票的成都北站，從該站始發的。

“十三五”期間

推廣應用電子客票

不僅讓乘客感受到更快捷的出行服務

也能推動節能減排

讓出行更加“綠色”

“十四五”期間

刷身份證、刷手機進站乘車

不需要特意換取紙質車票

簡直超方便！