據中國乘用車協會稱，到2021年為止，特斯拉和比亞迪仍是中國電動汽車市場的市場領導者。而與此同時也出現了新的競爭對手，來對抗蔚來、理想等規模較小的競爭對手。

電動汽車協會周四公布的數據顯示，經濟型電動汽車宏光Mini仍是最暢銷的車型，銷量是去年的三倍多，達到395，451輛。

但特斯拉和比亞迪更昂貴的汽車在新能源汽車銷量排行榜上占據了主導地位，新能源汽車包括電池驅動和混合動力汽車。

以下是2021年中國最暢銷的15款新能源乘用車，包括SUV:

1. 宏光迷你（五菱汽車）

2. 秦（比亞迪）

3. Model Y（特斯拉）

4. Model 3（特斯拉）

5. 漢（比亞迪）

6. 宋（比亞迪）

7. 理想ONE（理想汽車）

8. EQ（奇瑞）

9. 奔奔EV（長安）

10. AionS（廣汽分拆）

11. 歐拉黑貓（長城汽車）

12. P7 （小鵬汽車）

13. 唐（比亞迪）

14. 歐拉好貓（長城汽車）

15. 哪吒V（哪吒汽車）

數據顯示，特斯拉的Model 3緊隨其后，去年售出150890輛，比2020年增長了近10％。

中國汽車行業的一些人士對該協會數據的準確性表示懷疑，但這些數字可以反映更廣泛的趨勢。

新能源乘用車中，理想汽車的混合動力汽車“理想ONE”進入前十名，小鵬汽車的P7轎車進入前15名。

今年中國電動汽車市場的競爭將進一步升溫，華為聯合開發的Aito M5將于下月開始交付，蔚來的兩款轎車將于今年晚些時候交付。

隨著中國消費者支出的大幅下滑，新能源汽車的銷量在過去幾個月里迅速增長，而乘用車的整體銷量卻出現了下滑。

本文源自金融界