知嘹汽車/張軒墨

如果你想要一輛奔馳G級，可能很多人會建議你到商店里面去找。但是如果你說你想要奔馳G-Wagens，那么你更應該去其實是上個世紀。

目前來看原始版本的奔馳G-Wagens已經停產多年，世界尚存的它們大多已經破舊不堪，僅僅有少量的公司接受修復與私人定制。

談起奔馳G-Wagens，我們就不得不去聊一聊它的誕生史。

上個世紀70年代初期，受到軍事戰術需要，軍隊向各個西方大國車企尋求援助，希望他們能夠生產出一款四輪驅動的越野車型，兼顧軍事與民用需求，而且要注重安全性和舒適性。此任務被當時的奔馳的高管承包了下來。

汽車油門原理是。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。踩油門后會使節氣門開度增大，節氣門開度增大會使進氣道進入的空氣流量增加，這時，可燃混合氣燃燒放熱也會增加，。

但奔馳G級的研發卻并不是一帆風順的。作為一輛主要用于軍用的SUV，其載重量和應對極端環境和多種場景的適應能力無疑應該是頂尖的。就這樣一直到了1974年9月，奔馳公司才第一次做出了一臺搭載2.3升汽油發動機的原型車，并于次年開始進行性能測試。本次測試歷經了沙漠、冰地、山地等地形的考驗，正式通過了測試。

1975年，測試開展極為順利，斯太爾公司開始在奧地利格量產新的G-Wagen。同年，僅僅伊朗武裝部隊就訂購了20，000輛新G-Wagen。

這些全新的奔馳G級被奔馳稱為“ G-Wagen”，其中“ G”代表“Gelndewagen”（意為“越野車”或“陸地旅行車）。

老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。

不過即使現代奔馳G級已經完善到如此地步，仍然不乏有很多人追求1979年版本的軍用奔馳G-Wagens。探險者公司就是專門負責修復老款車輛的一家公司。

近些天來，他們公司修復了一輛被譽為世界上最完美的奔馳G-Wagens。

他們唯一能做的就是發現檢查它的骨骼，用細齒梳子檢查，用更加優質的零件來替換，而不是改造。

所謂“老爺車”，通常泛指早期使用現在仍可工作的老式汽車。老年車是指做事行動緩慢的意思。“老爺車”一詞，最早出現在1973年英國出版的一本《名人與老爺車》的雜志上，此名稱很快得到了各國汽車界人士的認可，并迅速蔓延，成為。

奔馳G-Wagens與新的G級不同，即使擁有了近50歲的高齡，卻仍然能用其2.5升柴油發動機產生91的馬力和114 LB-FT的扭矩。它的重量約為5，500磅，沒有轉速表，速度在40-60期間都十分的平穩，發動機里面甚至沒有一絲噪音。

電視劇中那些民國的汽車是電影工廠里專門制作的道具，一般是使用現代汽車的框架，加以仿古的汽車外殼改裝而成。這種車輛制作工藝很復雜，而且如果需要拍攝內景的話，還需要將汽車內飾也進行改裝，因此價格昂貴。此外還有一種方法。

對于許多人來說，他們可能并不理解修復這臺老古董究竟意味著什么，即使它擁有奔馳的車標，但仍然不應該需要12000美元，約75811元來修復。

或許，它的重生對于很多奔馳發燒友來說是一場涅槃，一場穿越世紀的涅槃。

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