皮帶算是汽車上經常需要更換的保養件了，但是很多車主對車上的皮帶并不了解。車上的皮帶有發電機皮帶和正時皮帶。

1.發電機皮帶

1、正時皮帶：正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作。

發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然后帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋后，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，汽車皮帶有幾種，打不動方向，這是很危險的一種情況。

2.正時皮帶

汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊。

如果正時皮帶發生斷裂，會使得活塞和節氣之間的配合出現問題，甚至導致活塞頂壞節氣門，同時導致活塞損壞，那么就要大修發動機了。所以說，更換正時皮帶，最好是要按照保養手冊上的使用壽命定期更換。

那么，汽車皮帶多久需要更換一次呢？

汽車皮帶又稱汽車傳動帶，其主要功能是動力傳遞。汽車上的傳動帶負責驅動所有部件運動。如果它壞了，汽車就不會動了。汽車安全帶起著連接紐帶的作用。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸連。

為了確保發動機的正常運行和提高發動機的使用壽命，對汽車進行可靠而正常的維修與保養，普通車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，就要進行更換了。