到了21世紀還在談汽車壽命的我，寶馬5系老款改新款案例，確實有點小題大做，因為就現在的汽車技術來說，相比之前肯定是要強大很多的，比如以前有強制報廢的制度現在卻沒有了，就是汽車技術在不斷進步的證明。

所以我們平常在用車的時候就需要多注意一下幾點：

定期對自己的愛車進行保養；

一般15到20年，一輛車的經濟使用壽命在30-50萬公里左右。如果超過這個數字，高昂的維修費用是不值得的。目前主流觀點認為汽車的經濟使用壽命已經超過30萬公里。經濟使用壽命是指一輛車更具性價比的時間段。如果維修費用等使用。

養成良好的駕駛習慣，不猛踩油門、急踩剎車之類的；

不長期停放自己的愛車；

不在車上堆放雜物；

關于汽車的使用年限詳細介紹如下：重型貨車15年，中型客運10年，小型載客汽車不設使用年限，微型貨車12年。1.各類機動車的使用年限：大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客。

不貪便宜加劣質的機油、汽油。

汽車的壽命約為60萬公里。 1、首要任務是：汽車使用周期包括3種：技術使用周期、經濟使用周期和合理使用周期； 2、技術使用周期是指汽車生產制造技術和使用技術能夠支撐該車運行壽命。 因此，技術使用周期是設計的基礎和制造質。

其實車和人一樣，你對它好，它也會對你好，做到以上幾點，對延長汽車的使用壽命很有幫助。

汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用累計使用年數或累汁行駛里程數表示。1991年國家首次規定了汽車報廢條件，即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限，但經過兩次大修，技術。

總之一輛汽車就現在的汽車技術來說，使用15年以上或者30萬公里都是沒有任何問題的，但如果經常性的暴力駕駛或者在路況顛簸不平的道路上行駛，可能耐久性就沒有那么好了。

汽車 由外至內只要正常維護是沒有使用上限的,目前使用年限最長的 汽車 有超過50年的壽命的,行駛里程接近500萬公里,普通家用車按照一年一萬公里計算吧,報廢后就該去取經了,當然這只是理論和主觀上的使用年限。 在 汽車 文化相對不成熟。

歷史回顧：

一輛車的壽命一般是10年-15左右。一輛車的壽命一般可以達到15年，或者大約開到60萬公里左右，如果車輛保養得好，甚至可以開更長時間，其實只要使用維護得當，車輛的使用壽命完全可以超過15年，這也是取消汽車15年強制報廢的原因。