北京2023年汽車限購政策松動，該負責人表示，中國有14億多人口的超大規模內需市場，有世界上規模最大、成長最快的中等收入群體，居民收入穩步增長，孕育著大量消費升級需求，未來消費將更趨多元化、個性化、品質化，智能、綠色、健康成為居民消費新潮流。同時，也應當看到，中國消費發展水平與主要的發達經濟體相比仍有一些差距，居民消費能力和意愿有待增強，優質產品和服務供給有待提升，流通循環和消費環境有待優化。

負責人透露，下一步，國家發改委將會同有關部門，按照《意見》部署要求，瞄準居民消費個性化多元化和結構升級趨勢，聚焦消費領域痛點難點堵點和體制機制障礙，重點做好以下三方面工作。

如果汽車限購政策真的被放開的話，那么我認為對于三四線城市來說絕對是一大利好。首先是因為這些城市往往會呈現一大特點，那就是口較少，但是城區規模卻并不小。這樣一來的話，城市內的擁堵情況并不是非常的嚴重，自然而然。

一是鞏固拓展重點領域消費。加強商品質量、品牌和標準建設，推動品種培優、品質提升、品牌打造和標準化生產。促進醫療健康消費提質升級，開發更多適合老年人和嬰幼兒消費的產品和服務，深入推進文化和旅游消費試點示范，組織實施冰雪旅游發展行動計劃。支持新能源汽車加快發展，積極推廣綠色建材和綠色家裝，倡導綠色出行。建立完善縣域商業體系，引導大型商貿流通企業、電商平臺和現代服務企業向農村延伸，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和智能家電下鄉，推動品牌消費、品質消費進農村。

天津汽車限購政策:天津宣布實施受限購買15日19時，天津市政府召開新聞發布會，宣布實施小客車總量調控和機動車交通管制措施，即限購+限制。到目前為止，在中國四個直轄市中，北京、上海和天津已經實施了汽車增量限制。天津汽車。

二是完善消費發展支撐體系。其中提及，積極建設一批區域消費中心，鼓勵各地區因地制宜有序建設一批設施完善、業態豐富、健康綠色的消費集聚區，推動建設城市一刻鐘便民生活圈。支持各地區建立促消費常態化機制，培育一批特色活動品牌。進一步完善電子商務體系和快遞物流配送體系，暢通物流大通道，加快構建覆蓋全球、安全可靠、高效暢通的流通網絡。

限行是指在一定的區域內按汽車的拍照尾數行駛,限購是指必須要通過拍賣或者搖號等方式為購買汽車辦理入戶上牌