$汽車之家(ATHM)$ 新CEO的信息已經公布了，按照披露規范我也可以說了，免得大家和媒體都猜來猜去的。我作為創始人和董事（我2015年6月30日離開汽車之家的管理團隊，繼續擔任上市公司的董事），見證了整個過程，我只描述我眼中的真相。僅代表我自己，不代表汽車之家以及任何利益相關方。

三個主要段落，分別是：股份競購、換管理層、我的心態。

【股份競購】

大的層面上講，秦致的本質并非是小股東或管理團隊阻礙大股東進入，而是競購澳電股份失敗，這和萬科還是有所不同的。澳洲電訊去年就有了賣出多數股權的想法，這部分股權也有幾個目標買家，汽車之家三大創始人，平安是其中一家，潛在買家早期也都和管理團隊有接觸。去年的股價還是偏高，秦致代表的管理團隊也沒有購買的意向，因為確實很難拿出這么多錢。隨著中概股整體走弱，澳電賣股的價格也在下降，加上有了一個回歸A股的通道，況且汽車之家確實是一個優質的資產，股價也不貴，籌劃這筆錢也變得有可能。

所以秦致搞定了幾個大牌資本，支持秦致，參與購買和私有化的競標。這幾個大牌資本也都是赫赫有名的，信息上也有披露，絕對不會在公開市場上拿這個當兒戲。

但是，時間點上來看，多少有點晚了，澳電的一個完整財年是到6月30日，所以澳電非常有動力在6月30日之前完成交易和交割，從澳電的角度來看，平安確實會是一個時間上更穩定的選擇，雖然不是一個出價更好的選擇。就和2008年6月29日澳電戰略投資汽車之家一個道理，這個時間點很重要。

中間發生的各種事宜，也都是和競購相關的。但是，競購失敗了。

李想，男，漢族，中國國籍，1981年10月出生于河北石家莊，80后企業家代表人物。曾先后創立泡泡網、汽車之家，現任理想汽車創始人、董事長兼CEO，車和家法定代表人。汽車之家是李想在創辦PCPOP之后創辦的，大概時間是2005年左右。

【換管理層】

秦致決定競購的時候，我問過他一個關鍵的問題，如果競購失敗了你認為最壞的結果是什么，他說：我走人。我認為秦致的職業操守沒有任何問題，很早也明白了自己選擇可能會出現的兩種結果，成功或者失敗，以及代價。

李想是汽車之家創始人。汽車之家簡介2004年年底，李想啟動汽車之家的籌備。2005年，汽車之家上線。當時，汽車類網站有上百個，競爭激烈。在沒有任何推廣費用的情況下，汽車之家憑借中立客觀的內容以及在數據庫、實拍圖片等。

更換澳電董事成員的臨時董事會上，一切都很順利，澳電的五個董事席位更換為平安派駐的董事，包括更換CEO和CFO（CEO和CFO需要董事會批準，更換其余的高管CEO可以決定）。無論是作為董事、股東、還是管理者、創始人（這里額外補充一下，秦致是名副其實的汽車之家三個創始人之一，李想、樊錚、秦致，因為汽車之家的企業文化是秦致來了以后建立的，這個相當重要，在此之前汽車之家只有基本的產品和用戶運營，還有特別離譜的拼勁），秦致在董事會上都表現的非常職業，也針對交接工作和新CEO陸敏有非常深入的溝通。

至于是說被干掉還是主動辭職，這個已經不重要了。

澳電更像是一個戰略投資者來對待汽車之家，汽車之家上市公司團隊里不存在任何一名澳電的員工和前員工。這個同樣沒有對錯，都是企業風格的選擇。

41歲。汽車之家創始人胡永平于1981年出生，現如今已經41歲，汽車之家成立于2005年，是中國領先的汽車互聯網平臺，為消費者提供優質的汽車消費和汽車生活服務，助力中國汽車產業蓬勃發展。

【我的心態】

說一下我的心態，大家別罵我。我創業的心態類比一下，就和談戀愛一樣，做一個事業的時候就全力以赴的去做，就和愛一個女朋友一樣。當我發現我的全力以赴和愛沒有結果的時候，沒有辦法達到我想要的婚姻和家庭的時候，我就會選擇放棄，全力以赴去尋找一個可以和我組建家庭的愛人。

我之前兩次想要離開汽車之家，都是被秦致挽留的。2011年的時候我就想出去創業，秦致說咱們怎么也要把汽車之家做上市吧，2012年其實就能上市，但是中概股行情不好，我們就放棄了，2013年底在紐交所上市的。上市以后我還是想走，秦致說咱們怎么也要把公司做成百億美金吧，那時候已經四五十億美金了，我說好吧，繼續干。

澳電投資汽車之家以后，澳電已經更換了好幾個CEO了，開玩笑講，鐵打的汽車之家，流水的澳電CEO。過去八年，我們和澳電相處的非常好。

利益小的時候，什么都好說。利益大到一定程度，就超越了人性。上市之前，真的是我們管理團隊說了算就行了，業績也都是瘋狂的增長。上市以后，幾十億美金的市值擺在那里，在巨大的利益面前，換來的是決策效率的下降（影響個幾千萬美金對澳電的規模不是個事，影響幾十億美金，對于澳電可就不是小數了），這也是為什么管理團隊看到有機會可以通過競購把控主動權就全力以赴去做的原因。

我從小的價值觀就是：掌握自己的主動權，掌握自己的命運。我覺得我們的主動權真的是漸漸的沒有了，同時我又找到了一個我更愛的新業務：車和家的智能汽車。所以，2015年6月30日，我就正式移情別戀了。

所以，汽車之家發生這樣的事情我很難過，但是并不痛苦，因為我已經找到了真愛。秦致和管理團隊一定很痛苦，因為他被真愛拋棄了。

汽車之家創始人，現在被我們所熟知的應該就是李想了，這個80后，現在精力放在新能源汽車投資了。汽車之家成立于2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面。

站出來看，未必是壞事。

對于團隊，我能說的只有一句話：每個人，都應該做出對自己最好的那個選擇。

感謝！尤其是是感謝秦致，任何對于秦致的誤讀，我認為都是不公平的。

理想汽車成立于2015年7月，致力于用科技改變出行，讓更多人受益。 公司的創始人李想（汽車之家創始人），擁有超過10年的汽車行業從業經驗，并把汽車之家打造成為了超過100億美金市值的上市公司。 2018年10月，智能電動車品牌。