國內名字帶“北京”的車企并不少，例如北京越野，北京汽車，這些車企基本都是北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”）的子公司。但有一家車企，也可以簡稱為“北汽”，但他卻和北汽集團沒有半分關系。

他就是北京汽車制造廠有限公司（簡稱“北汽制造”，英文縮寫“BAW”）。

中國第二家大型汽車企

北京汽車制造廠成立于1958年，是在長春第一汽車制造廠之后，中國第二家大型汽車制造廠。不過北汽制造并不是從零開始成立的新工廠，而是由北京第一汽車附件廠更名而來。

北京汽車制造廠成立于1958年，是在長春第一汽車制造廠之后，中國第二家大型汽車制造廠。不過北汽制造并不是從零開始成立的新工廠，而是由北京第一汽車附件廠更名而來。

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上世紀60年代，中蘇關系遇冷后，蘇聯斷供了當時中國的主力軍車GAZ-69。剛成立的北京汽車制造廠承擔起了研制軍車的任務，在GAZ-69的基礎上仿制出了BJ 212，并在1965年開始生產。

改革開放后，北京汽車制造廠還推出了BJ 212的民用版本，以及另一款“軍轉民”車型勇士。

除了是最早的軍車制造工廠，北京汽車制造廠還在1983年，與ACM（American Motors Corporation，Jeep品牌母公司）合資，成立了中國第一家合資車企——北京吉普公司（英文縮寫“BJC”）。此時北京汽車制造廠的上級主管單位是北京市汽車工業公司，這也北汽集團的前身。

現在不屬于。北京汽車制造廠（BAW）的今生：早已是物是人非 必須認清的一點是，在1973年之前，北京汽車制造廠和北汽集團實際上是同一家公司。自從1973年成立北京汽車工業公司后，作為北汽集團的前身，北京市汽車工業公司則成為。

2001年，北京汽車裝配廠與北京汽車摩托車聯合制造公司重組為北京汽車制造廠有限公司（BAW），也就是我們現在提到的“北汽制造”。

北汽集團

北汽制造和北汽集團都將1958年，由北京第一汽車附件廠更名而來的北京汽車制造廠視為自己歷史的開端。

北京汽車制造廠和北京汽車股份有限公司沒有關系他們不是一家公司。以下是相關資料：1、北京汽車制造廠：北汽制造創立于1958年是中國汽車品牌主要生產越野車及軍車。是繼長春第一汽車制造廠之后我國興建的第二家大型汽車生產企業。

不過二者都沒有錯，在1973年之前，北汽制造和北汽集團實際上是同一家公司。而1973年成立的北京汽車工業公司，則標志著二者正式分化成上下級的關系。

直到2001年，經歷一系列重組改制，北京汽車制造廠有限公司（BAW），正式成為與北京汽車工業控股有限公司的子公司。

總結來說，北汽集團原本只是北京制造的上級主管單位，在2001年改制后，北京制造成了北汽集團的子公司。

老年代步車企入主北京制造

看到這里你可能要問了，不是說北汽制造和北汽集團毫無關系嗎，怎么現在又說是子公司了呢？

這就不得不說北汽制造是如何從北汽集團剝離的了。

代號為210的輕型軍用越野車。北京汽車制造廠成立于1951年，1958年由朱德元帥親筆題寫廠名，是新中國第二家大型汽車制造企業，是中國汽車工業的先驅和北京市汽車工業的搖籃。1951年受中央軍委命令研制出了中國第一輛摩托車；

由于北汽制造的產品實在是過于老舊，1965年開始生產的BJ 212到現在也沒有換代，北汽制造的經營陷入了年年虧損，卻又沒有資金研發新產品的困境之中。

2014年，北京國資委實在看不下去了，要求北汽集團退出北汽制造。

那么接盤的是誰呢？

答案便是山東德州的路富集團。

北京汽車制造廠有限公司聯系方式：公司電話0317-5605398，公司郵箱451465943@qq.com，該公司在愛企查共有9條聯系方式，其中有電話號碼4條。公司介紹：北京汽車制造廠有限公司是1983-01-01在北京市順義區成立的責任有限公司，注。

路富集團在接手北汽制造后，將工廠也遷往了山東。現在北京汽車制造廠不僅不屬于北汽集團，甚至都不屬于北京。

不過路富集團接手后的北汽制造，情況并未好轉。現在北汽制造的官網都已經打不開了，但我們查到目前北汽制造的產品有：

長著豬鼻子的“小貓”

以下為相關介紹：1、北汽制造：北京汽車制造廠有限公司是中國汽車工業發展的先驅之一集北京汽車工業五十年之大成是北京五十年汽車工業發展的結晶是北京汽車民族品牌的代表。2、北京汽車：北京汽車集團有限公司總部在北京是中國五大。

簡直和smart是一個模子刻出來的“大貓”

還有“家族旗艦”，融合了奔馳G級與鈴木吉姆尼的“豹”

看來路富集團把北汽制造當成了一個跳板，用來給旗下老年代步車上牌的跳板。

這哪里是叫北汽制造，叫“被氣”還差不多！