【卡車之家 原創】近年來國內的老城改造、鄉村振興搞得如火如荼，由于政策和輸運工況的特點，似乎國六的藍牌輕型自卸車更能滿足作業需求，它們城鄉往返自由、能下地庫能過限高限寬的道口、車身尺寸更適合進出街頭巷尾，要是還能照顧居家出行那就再完美不過。

對此，本期說車找到了一款綜合性能非常高的輕型自卸車，這款時風風菱2019款D版在各方面的表現都可圈可點，著著實實能夠為用戶創造不錯的收益，一起來看看吧。

外觀犀利 還有大接近角

為滿足國六背景下的城鄉運輸和輕型自卸車市場需求，時風推出了風菱D版系列的微型國六汽車。國六風菱D版延續了車身加長、駕駛室空間加大以及優化乘坐舒適的設計，是城鄉用戶致富的好幫手。

時風D301、D302完全滿足這三大特點，市場前景極其廣闊。使命與責任的選擇。當下，低速電動車市場粗制濫造廣泛存在，拼湊的車身，低劣的內飾，黯淡的外觀，象征性功能擺設，整體質量堪憂。如果任由這類產品發展，不用政府有關部門。

外觀上，這款風菱D版看起來很是兇悍，碩大的方形大燈組炯炯有神，配合保險杠上梯形的網格進氣口設計，極具辨識度。

而關于大燈的設計，它最外側是間行車燈，上面是轉向燈，中間為遠近光一體燈，整個燈組周邊還采用了黑色漆板和鍍鉻飾板的設計，還是很有特點的。這對面積巨大的大燈，車輛即便行駛在漆黑的山里也會擁有更佳的照明效果。

這時我們可以發現，該車的一個接近角非常的大，而這也是越野乘用車所追求的一個硬派設計指標。因為車輛定位的緣故，這款風菱主要以城際或城鄉間的道路為主，經常跑省道、縣道或者村級非鋪裝路等道路，因此大接近角能夠有效防止過溝溝坎坎而產生刮蹭。

車高2.1米寬1.7米 輕松下地庫過限寬

時風電動汽車依托集團強大的運輸機械制造優勢，采用汽車生產工藝，關鍵零部件具有可靠的質量保證。車身結構為全承載式轎車車身，內飾采用高檔材料先進工藝制作，使整個內部裝飾美觀大方，關鍵電氣部件控制器、電機采用國內外專業廠家優。

考慮到這款風菱D版要出入城市的商超車庫或者道路限高，它的設計車身尺寸為5015x1730x2130mm，跟市場上主打靈活的小微卡一樣，街頭巷尾和鄉村限寬都難不倒它。

小巧靈活的車身尺寸除了能輕松進出各種限制外，它只有2700mm的軸距其實對于通過性也有不錯的表現，時風風順1，適用于各種城鄉道路，用途廣泛，是用戶發家致富的好幫手。

搭載國六小康動力 帶有同步變速器

時風電動汽車參數是這樣的，外造型：車門把手、后背門、天窗、整車造型，內飾：儀表板、汽車座椅，配置：交流電機、智能防盜控制器、車載充電器、12V隔離轉換器、倒車影像、12V100AH免維護電池。在實用性，車型，性能，性價比。

這款風菱D版搭載了一個1.5L小康動力DK15B發動機，最大輸出112馬力，峰值扭矩143牛米，符合國六排放，能夠輕松進出有排放限制的城市。

因為兼顧到綜合性能，裝載并不是它唯一追求的性能，例如它還有合法搭載5人的優勢，舒適性也它需要兼顧的點，筆者認為裝汽油機是再恰當不過了。這款小康動力是可以加92號汽油的，經濟上也有一定的優勢。

千萬不要買時風電動汽車啊，我的車買了不到7個月跟別人用了一年多似地，先是 1 雨刮電機壞了， 2 水箱漏水 3 電瓶不存電 4 啟動機老是電阻大不工作 6 大梁斷裂，7 發電機不發電， 8 還有好多的小毛病要你3天。

與之匹配的是5+1全同步變速箱，膜片式離合器摩擦更均勻，整體來說這款變速器就是性能穩定、扭矩大，爬坡能力不錯，符合城鄉用戶對于堅實耐用以及經常爬坡的路況使用。

承載力強 安全有保障

而說到承載性，這也是這種工程車型不得不說的。這款風菱D版采用了全鉚接車架，連接更加密切、更加牢靠，因此具有強度高，剛性好的特點，而剛性關系到自卸作業時的安全性以及作業效率。

針對自卸車的特點，采用了一根大速比的加強型后橋，在保證承載能力的同時，配合副變速箱的使用，車輛的起步、脫困和爬坡能力會更強。

在懸架上，采用了前3后5片式變截面鋼板彈簧，并且前后雙向筒式減震器，承載能力強悍的同時還結實耐用，還能保證了駕乘的舒適性。

而作為一款工程自卸車，舉升卸貨作業也是很關鍵的一個配置。這款風菱采用了放大架四連桿舉升機構，就使得在滿載作業時，貨廂舉升平穩有力，在追求效率的同時保證了車廂的穩定性，防止側翻。

工作能力出色還不行，近來越來越多的用戶開始關注安全性，畢竟賺錢的前提是能夠安安全全回家。為此，時風給這輛風菱采用了中央制動器的設計，再使用真空助力制動操作系統，其采用雙管路液壓制動技術，即便是在滿載的情況制動也會更加穩定有可靠。

實用內飾設計 雙排駕駛室更方便

但即便如此，中控臺的地方還是加入了不少的仿木紋飾板裝飾，還配備了液晶儀表盤和液晶中控屏，不過中控液晶屏不支持觸控，需要通過實體按鍵的操作。

該車裝配的是一個雙排駕駛室，是可以合法拉五個人的。后排的空間表現其實很不錯了，除了中間鼓包有點大，但應付一般的短途出行是沒有問題的。所以這款雙排的風菱D版對于工程施工隊甚至可以說家庭出行都是不錯的，適合比較多的綜合使用場景。

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