陜汽德龍X6000從立項研發到與大家見面牽動著很多人的心，無奈由于沒有大規模投放市場，陜汽德龍X6000一直都是“猶抱琵琶半遮面”。昨日，德龍x5000駕駛室內飾，有卡友向卡車e族爆料了很多陜汽德龍X6000此前未發布的超高清細節照片，下面讓我們一飽眼福。

前所未有的新造型 X6000采用全新的設計語言

從這次網友爆料可以看出陜汽德龍X6000的外觀造型相比X系列的其他產品，更加時尚動感，整體風格也更加偏向歐式重卡。

不單單是造型，在安全性方面，該車也有著一定的提升。駕駛室上方的遮陽板以及后視鏡底部均有攝像頭。據了解，該攝像頭可以幫助駕駛員在行駛時更好的觀察車輛周圍的環境，減少視野盲區。

科技感大幅度提升 新增一鍵啟動與前置雷達

本次卡友給的照片中，內飾照片細節最為豐富。駕駛室為高頂平地板設計，內部空間可圈可點。

X6000的座椅采用了通常轎車才有的冷暖通風座椅，舒適度大幅度提升。

真皮包裹的多功能方向盤同樣是卡車中的頂級配置，相信握持感會有很大的提升。

車輛的擋把位置調整至了中控上方，掛擋較地臺式檔把更為方便。

雖然新M3000在外觀上借鑒了MAN的造型，但在內飾上則完全脫離了早期M3000使用MAN儀表盤的設計。儀表臺顯得比較中庸。中控臺采用了日本卡車常用的半包圍式設計，上面集成了各種常用按鍵，但做工有待改善。車型名稱：陜汽重卡 德龍新。

該車的另一大亮點就是配備了一鍵啟動功能和電動手剎，不但提升了整車的科技感，同時便利性也有很大的提升。

前風擋玻璃位置設計有雷達，擁有該雷達后，德龍X6000可能會擁有前撞預警和自動緊急制動等功能。

該車的副駕駛位置還進行了非常走心的設計，將手套箱改造為了可折疊的小桌板，方便副駕駛或者卡嫂進行記賬或者切菜等操作。

值得一提的是，網友爆料的實拍車型竟然配備了車載冰箱和熱水壺兩項生活化的功能，冬天喝熱水，夏天吃雪糕，這樣的生活想想都很愜意。

驚現大馬力巨獸 “老三樣”有了大改變

原先頂部的“陜汽重卡”字樣也變成了“陜汽德龍。”側面腰線做了導流處理，配合導流罩的斜杠鏤空設計，可有效減小風阻。右側車門標有XMAX2550字樣，標明了車輛的馬力段。側面頂部的T-MVP字樣代表了陜汽的造車理念，四個字母依次。

據網友透露，陜汽德龍X6000搭載了濰柴15升660馬力的國六發動機，扭矩更是高達3200N·m。無論從排量上還是扭矩上全部都是行業頂級的存在。

與發動機匹配的是法士特全鋁殼變速箱，由于細節照片沒有拍到其具體型號，所以擋位數量和輸入扭矩尚不可知。

后橋方面，陜汽必定會選擇漢德橋，從外觀上應該是型號為SHR-13的13噸級后橋。

車輛配備了單側雙油箱，從細節上看應該支持油箱水加熱。

此外，該車還配備了全車的鋁合金輪圈。現階段，鋁合金輪圈因為其自重輕、散熱好等特性越發被卡友們所認可，未來高端車型配備鋁合金輪圈也將成為普遍現象。

寫在最后

拆卸陜汽德龍大貨車門內飾板，正常應該是把有螺絲固定的地方，螺絲給卸下來，剩下的就是卡扣了，用平口起子翹開應該可以，不過建議還是找專用汽修師傅插，因為自己拆不好的話很有可能造成損壞的。

本次卡友的爆料可以說細節十足，從外觀上我們已經知曉除了全新的設計語言外，高清攝像頭以及雷達的加入，讓整車的主動安全性更高。內飾方面，冷暖通風座椅、一鍵啟動、電子手剎、車載冰箱、車載電熱水壺等配置的加入使得德龍X6000更像是一輛高級的轎車。至于全車最為重要的動力總成可以說更是驚爆了所有人的眼球，15升660馬力的發動機可以說越山川河流如履平地。

陜汽德隆和福田歐曼相比較當然是福田歐曼了好了。陜汽也可以就是駕駛室不漂亮。06年以前的老斯太爾王不錯。經濟耐用，現在用的重汽發動機沒有濰柴的好。首選歐曼、其次重汽、緊接著選擇解放、陜汽。福田歐曼一枝獨秀。歐曼市場。

卡車e族接下來會對卡車的配置進行進一步的考證，喜歡陜汽德龍X6000的卡友記得關注我們的后續消息。