現在提到東風乘用車旗下車型，差不多就是緊湊型車和SUV為主。而其實在之前，東風商用車價格，東風還推出過一款中大型轎車，名叫東風A9，如今已經停產。而這款車之所以退出市場，自然是銷量不佳。這款車跟雪鐵龍C6出自同一平臺，而拋開知名度和市場表現不說，東風A9這款車的設計感到底如何呢？

東風A9這款車外觀造型放到現在來看，中庸感自然是較強的，不過這種穩重大氣的設計依舊值得稱道。前臉四邊形進氣格柵內采用了流暢鍍鉻飾條進行點綴，兩端的前大燈組與格柵緊密連接，整體感較強。前包圍采用了貫穿設計，內部有著包圍式的鍍鉻飾條點綴，長條霧燈造型內加入了密集燈點，點亮效果出眾。機蓋部分有著簡潔的線條點綴，顯得較有張力。

在車身側面，平直的上腰線從車頭延伸至尾部，令側臉更加顯得修長。車窗外側有著流暢的鍍鉻飾條進行包圍。前后輪眉部分有著線條點綴，輪轂采用了很具視覺感的多幅式設計。

東風天龍駕駛室總成 有什么零件組成？這個問題還真是難回答,你看下天龍車的駕駛室是什么樣子。大概可以分為：東風天龍駕駛室的空殼 內飾 儀表線束 工作臺 面罩 等等 大概就是這樣吧。湖北湘聯 為您解答 。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5066/1858/1470mm，軸距2900mm。

東風天龍旗艦520內飾主要以棕色搭配米色為主，采用高頂平地板駕駛室，為駕乘人員帶來舒適的用車體驗。尤其是跑長途運輸時，車內寬敞的活動空間，如果在自家房間里一樣，讓人完全沒有拘束感。

車尾部分簡潔大氣，寬大的尾燈組有著鍍鉻飾板進行連接，形成貫穿式設計，后包圍的排氣管有著鍍鉻飾條的包圍。

內飾的區分 1、新款豪華東風天龍駕駛室使用全環繞式工作臺，而不是老款天龍駕駛室的半環繞式 2、新款東風天龍駕駛室的下臥鋪帶有空調出風口，而老款的則沒有 3、東風天龍新款駕駛室大多裝配手動或電動玻璃天窗，而老款天龍。

空調出風口的造型十分小巧，中間部分配備有石英表設計。真皮包裹的三幅式多功能方向盤上同樣有著木紋材質包裹，握感十分出眾。中控部分采用了7英寸的中控液晶觸控屏，內置有衛星導航、車載電話等應用。

行業公認的是車速快、油耗省、輕便靈活、皮實耐用的車。而近日，筆者在東風商用車保定見到了這樣一款車：國六版東風天龍KL 9.6米6×2載貨車（以下簡稱國六版天龍KL載貨車），該車主打“零擔快遞和農副散雜”運輸。那它。

可以看出，東風A9外觀造型大氣，內飾豪華感營造出眾，動力有保證，空間表現也較為出眾。光就造型來看，這款車走得是低調奢華路線，可惜由于品牌知名度有限，當時的定價跟合資B級車差不多，因此市場表現自然十分慘淡了。大家覺得這款東風車型好看嗎？

天龍旗艦KX作為東風商用車家族下的高端產品，相比于上一代KX，不僅僅是在外觀和內飾上都有著很大的進步，在底盤動力系統以及智能化配置方面也有很多更新。可以發現，新款的天龍旗艦KX在整車的產品力方面有了更多的提升 。