車友們一定時常能看見輪胎上有個像驢一樣站著的動物，沒錯，那就是馬牌輪胎。

continental表怎么樣，或者大家平時在路邊看到的比較有格調的、門頭上寫著德國馬牌的輪胎店。這感覺無疑在向你說明德國馬牌是一個高端產品。

輪胎界的特斯拉

馬牌輪胎歷史也十分悠久，已有140多年的歷史，直到如今，德國馬牌一直都在制造著高質量的輪胎。

1882年決定將猖獗的烈馬作為公司的品牌LOGO，象征所生產的輪胎像強壯的烈馬一般所向披靡。也是因為輪胎上印有烈馬標志，人們開始管這些輪胎稱為馬牌輪胎。

1892年德國大陸公司是第一家生產充氣馬車和自行車胎的德國公司。

1904年德國大陸公司生產出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎。

1908年大陸公司生產出全世界第一個可拆裝的車輪，使車輪和車軸分開，由此大大節省了換輪胎的時間。

最初的輪胎是由橡膠樹的橡膠原液制成，橡膠原液從橡膠樹上流出來的時候是乳白色的，所以生產出來的橡膠輪胎也是乳白色的。

保時捷、奔馳、奧迪 特點 低噪音、制動性能強、操控靈敏、穩定性高、不耐磨、性價比不高 CONTINENTAL德國馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，具有低噪音，自潔

后來，人們開始越來越多地追求時尚，汽車輪胎開始了一場“彩色革命”，不同顏色的添加劑被加入到輪胎之中，它的整體強度和反抗撕裂性能都比較差，耐老化性能也不好，使用時間一長膠料就會慢慢變黃變棕，很大程度上影響了美觀。

炭黑的結束彩色輪胎時代，輪胎壽命成倍增長。

1926年，馬牌輪胎再次率先將輪胎承載面加入了炭黑材料，它的加入讓加工后的輪胎呈現墨水般的純黑色，耐磨性也達到了前所未有的水準。

輪胎的使用壽命也由幾千公里提升到了幾萬公里，從此之后，這種耐磨性極佳的黑色輪胎成為了主流，黑色也成了輪胎的默認顏色。

在今天，大陸集團是德國第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一，大陸馬牌更是世界汽車工業供應商中的領導者之一。

在德國，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有馬牌輪胎

人人夸的小啞巴

有句話叫做安全降噪選馬牌，馬牌輪胎不僅僅是個高端輪胎，還是位絕活哥，它的絕活就是靜音舒適。

馬牌有獨特的靜音栓和靜音槽，通過擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產生噪音的氣流，實現輪胎靜音效果。

馬牌還有一個獨門絕技：在內胎上粘了一層聚氨酯泡沫隔層用來減震。

就好比在你的腳底下鋪上一層棉花，你說說還可能有聲音嗎？能不舒服嗎？

聚氨酯材料的吸振、減震效果非常好，而且耐油、耐老化、耐化學藥品，用來充當減震隔層是上佳材料。

馬牌用它來吸收特定頻率的空腔噪聲，經過測試，最多可以降低9分貝。

特別是在耐磨性和濕地抓地力上，馬牌旗下主打耐磨的產品CC6，胎面硬度僅為60HA（邵氏硬度），作為對比，倍耐力主打舒適的P7 Cinturato都有68HA了。

你主打耐磨的產品都不如人家主打舒適的產品，這就有點說不過去了。

當然，馬牌畢竟主打的是靜音舒適，要想靜音和舒適，胎面肯定是比較軟的。當然，軟的胎面就會導致壽命、耐磨性也會比較低，抗老化能力很弱。

那馬牌的主打輪胎怎么去選擇呢？很簡單，按現在而言，花紋名稱中帶數字5的不要選，因為那些都是上一代的老產品，比如CC5、MC5。這些現在已經逐步淘汰停產了，在耐用性上會差很多。

而花紋名稱中帶數字6的都是現在是馬牌主打產品，是可以選擇的。能買6不買5，能買新不買舊。

德國馬牌輪胎怎么樣如下：CONTINENTAL德國馬牌輪胎以全天的安全系數和穩定性而出名，具備低噪聲，自清潔性好和很高的一瞬間負載能力，靈巧的操縱回復和轉彎可靠性，濕區路面非凡的剎車踏板性能，高些的排水管道維護能力，全世界唯。

CC6推薦中小型家用車選擇，舒適靜音非常適合家用。中大型車選擇UC6，兼顧舒適靜音和抓地。城市SUV選擇UC6 SUV。城市路況為主，兼顧越野性能選擇AX6，如果追求極致的操控性能就選擇MC6。

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說到這，相信大家對德國馬牌也有了一定了解，那知道了這些之后，各位車友你的車是馬牌輪胎嗎？