一、長安奔奔MINI

長安奔奔MINI是1.0四缸發動機，百公里油耗是5個油左右 ，12年的奔奔MINI在車況良好的情況下價格在6500左右

12年的奔奔MINI在車況良好的情況下價格在6500左右

推薦指數：??????????

推薦理由：對于這個級別的小車四缸發動機無疑是它的亮點，排量1.0，雖然起步有點肉，但舍得轟油門也會有推背感的，車輕排量小油耗自然不會太高的，大概六個油不到，外觀造型飽滿圓潤，乖巧可愛，夏天有空冬天調暖風，這就夠了，而車本身的電子助力的方向對于司機朋友也是很友好的長安奔奔MINI是1.0四缸發動機，百公里油耗是5個油左右

車小好停放，高速五個多油，市區的綜合油耗在七個油左右，很高興，我的回答可以幫助到你，謝謝，望采納。，而且維修費用也不高，對于那些接送孩子上學、上下班代步或者小白練手無疑是最佳的選擇

車小好停放，而且維修費用也不高，對于那些接送孩子上學、上下班代步或者小白練手無疑是最佳的選擇

二、海馬丘比特

丘比特的價格要比奔奔MINI略貴，12年的丘比特車況良好的情況下價格在九千左右

推薦指數：??????????

推薦理由：雖然是兩廂車，整體外觀時尚，動感可愛，但內飾一般，空調出風口設計很好可以任意旋轉，空間也足夠用尤其后排空間在同級別車中比較出色，車身小巧整體操縱靈活舒適，方向輕掛檔平順，而1.3的排量對于這小車來說動力輸出充足，起步加速較快，上下班代步足夠高速五個多油，市區的綜合油耗在七個油左右，很高興，我的回答可以幫助到你，謝謝，望采納。

三、比亞迪F3、吉利金剛

13年的比亞迪F3價格差不多在一萬左右，而13年的吉利金剛稍微便宜點九千左右，這兩款國產車發動機變速箱沒什么大問題，到車身底盤容易生銹，尤其下邊梁，我遇到的F3和吉利金剛不說全部百分之七八十下邊梁都生銹的厲害，不過用來練手挺好，開上兩個月后賣掉也不賠錢奔奔MINI 油耗開空調在7.7停車后不久，不開空調走還是7.7，我買的2手的，8個月跑了2萬公里，不知道什么型號的，新車原價36900，4門電動門窗。最佳答案：看價格好象是手動豪華版，耗油嘛，我是手動舒適版，基本情況如下。

四、比亞迪F0

15年的F0手動帶助力，價格差不多在1.4左右，12年左右的F0大概在七千左右，但不建議入手，底盤車身容易生銹。

F0玩改裝還是不錯的，后備箱上加個尾翼，前后杠加裝大包圍，裝兩個裙邊，車身貼上貼畫，車內加個低音炮，“動次打次”特拉風，小年輕的首選最終，奔奔mini的百公里測試油耗為6.23升，與工信部公布的5.8升綜合油耗有一定差距，究其原因就是此輛測試車還處在磨合階段，機件之間的配合并不十分順暢，并且臨近節日，總體路況相對擁堵，奔奔MINI頻繁起停對油耗影響較大。

奔奔MINI 油耗開空調在7.7停車后不久，不開空調走還是7.7，我買的2手的，8個月跑了2萬公里，不知道什么型號的，新車原價36900，4門電動門窗。最佳答案：看價格好象是手動豪華版，耗油嘛，我是手動舒適版，基本情況如下。，還有13年的北斗星和五菱之光差不多在六七千塊錢

還有13年的北斗星和五菱之光差不多在六七千塊錢

合資車這個價位不建議入手，07年的速騰、捷達、凱越之類的一萬左右，但不建議入手，車太老不說毛病不少，三元催化在沒在都是回事，日系零幾年的車太貴，美系車零幾年的車基本都漏油，最終，奔奔mini的百公里測試油耗為6.23升，與工信部公布的5.8升綜合油耗有一定差距，究其原因就是此輛測試車還處在磨合階段，機件之間的配合并不十分順暢，并且臨近節日，總體路況相對擁堵，奔奔MINI頻繁起停對油耗影響較大。，當然情懷無價，05年奧迪A6一萬塊錢

合資車這個價位不建議入手，07年的速騰、捷達、凱越之類的一萬左右，但不建議入手，車太老不說毛病不少，三元催化在沒在都是回事，日系零幾年的車太貴，美系車零幾年的車基本都漏油，當然情懷無價，05年奧迪A6一萬塊錢來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L。以下是關于奔奔MINI的相關資料：1、車身尺寸：新車的車身長、寬、高分別為3520mm、1570mm和1490mm軸距為2345mm。2、動力方面：新車搭載的是長安C10。

如果想入手一輛二手車的話現在購買正合適，因為疫情原因大家都不好干，而二手車商會為了回籠資金差不多就會出售，所以想買車的朋友不要錯過這個機會

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