新能源一直以來話題很熱，主要是因為現在的燃油車保有量太多，而過多的車型對于環境造成了嚴重的污染，國家對這方面已經下達了相關政策，各車企只能降低排量或者生產新能源車型來緩解這種壓力，正是因為新能源車型大家的起點都一樣，所以才有了很多網絡新興公司，博郡算是一個，最近推出一款5座SUV博郡iV6正式和大家見面。

新車的造型非常時尚，采用了比較流行的溜背設計，而且整體輪廓較為圓潤，酷似未來車型，當然售價方面也不便宜，目前公布的售價區間為25到35萬，這是國家補貼之前的價格，補貼后預計會降低十萬左右。目前NEDC公布的續航為610km，對比下近期發布的電動車型，成績只能算中等以上，也不是太突出，現在新車可以預定，但是要等到2020年才能拿到現車，在這之前我們來詳細的看下這款車。

外觀方面，這款車整體設計較為圓潤，前臉格柵采用封閉樣式，也沒有加入一些設計元素，整體顯得很突兀，而且下方大嘴做了保留，內部是橫向的飾條修飾，如果上方保留下格柵輪廓，造型會更加好看。另外兩側大燈位置很特別，直接設計在引擎蓋上方，并且是一體式設計，內部采用了LED光源，轉向燈亮起后還是流水式效果，非常好看。博郡iV7

側面部分，在線條和曲面的勾勒下，展現出了一幅飽滿的造型，腰線并不突出，若隱若現，而且從前輪一直延伸到車尾處，略微向前傾斜的造型讓整車看起來有一種蓄勢待發的運動感。輪轂采用了較為時尚的多輻式造型，搭配黑色的輪眉看起來很有力量感，目前這款車具體的三圍參數并未公布，據可靠消息稱軸距將達到2900mm，而且溜背的造型讓風阻系數降低到了0.27，性能提升不少。1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小（downsize），此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電。

看下尾部，尾部凹凸有致的造型看起來很有層次感，略微凸起的小尾翼也彰顯了其動感的一面，尾燈的造型非常犀利，長條樣式估計很少人見到過，放在這款車上很具有辨識度，另外這款車取消了排氣設置，黑色的下包圍看起來較為敦實厚重。

內飾的設計較為簡潔，特別是在中控上，基本上看不到任何實體按鍵，很多操作都可以通過配備的12.3英寸的液晶大屏來完成。空調出風口采用了貫穿造型，非常時尚，而且控制按鈕是以觸摸的形式操作，科技味十足，方向盤為常規的三幅式設計，上方有鍍鉻裝飾，看起來較為時尚。現在新能源車的普及，很多地方都可以找到給電動汽車充電的充電樁，我覺得自駕游選擇博郡iV6完全可以啊，首先是內部空間大，坐著舒服，而且續航里程長，續航600公里，充電快，快充只需要半小時就能充滿百分之五十的電，值得買。

動力部分，這款車有兩驅和四驅可選，兩驅的參數為120kw和300N·m，破百加速僅需8秒，而四驅參數達到了230kw和550N·m，破百加速時間為5秒，續航里程方面兩區為530km，長續航版本為610km，而四驅為605km。

總得來說，這款車型外觀和內飾其實并沒有太多的亮點，反倒是動力成為了可能能夠立足的優勢。當然，這一點需要通過實際的量產車才能得以驗證，現如今情況如何，還不得而知。怎么說，作為立于2016年的新能源車企，這樣的表現只能說中規中矩，補貼前25-35萬的價格其實是有點偏高，暫且不說對標特斯拉，就在國產級別里，上有蔚來，下有小鵬，這都是不可忽視的攔路虎！博郡汽車現在正在預售的是博郡iV6這個型號，可以在博郡汽車app上進行預訂，預售價格是25萬-35萬（補貼前），市場上應該沒有實體店可以買到博郡汽車，只有app上有，反正我是從博郡官方app預訂的。