自從2015年國內MPV市場開始增長，五菱宏光月均接近5萬的銷量，讓眾多車企意識到原來10萬以下MPV車型，還有這么大的市場潛力，大量新車涌入市場，寶駿730、比亞迪宋MAX都是其中的佼佼者，但也不乏很多失敗者，比如今天要說的比速M3，上市兩年銷量十分凄慘，今年7月份一臺沒賣，9月也只賣了3臺。

在這個看臉的時代比速M3不能說高顏值，但也還算說得過于，多邊形進氣格柵有幾分雷克薩斯的感覺，內部蜂窩狀中網，四周使用大量鍍鉻飾條裝飾，給人一種非常時尚的感覺。比速汽車是國產的，其總部位于重慶。曾經榮獲中國量產車大賽第二名。比速汽車自品牌成立之初便堅持“精工造好車”的品牌理念，制造致力于為消費者打造超高顏值、便捷舒適、品質無憂的精工好車。為打造精工品質，比速汽車的研發。

側面D柱進行熏黑處理營造出懸浮式車頂，看了這么長時間估計大家已經有些審美疲勞了，的長/寬/高分別為4760×1810×1751mm，軸距達到2800mm，堪稱同級別最大，空間讓寶駿730都感到汗顏，車尾設計擾流板，增添幾分動感氣息，尾燈由一根銀色飾條相連，和前臉相呼應。比亞迪宋油耗

內飾要比外觀看上去上檔次，采用純黑涂裝營造出運動感，對稱式中控上鑲嵌一顆石英鐘，有幾分奔馳的味道，超大尺寸的液晶中控屏讓其科技感倍增，ARP防側翻車、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、上坡輔助都是全系標配，這點非常良心。寶馬M3的V 8發動機高轉速表現非常突出，最大轉速能夠達到每分鐘8300轉，這就是M3的一切動力來源，M3的變速器與發動機之間的配合堪稱天衣無縫，無論掛在什么檔位上，變速器都能充分釋放發動機的深層力量；M3的發動機有著良好的。

比速M3還支持第二排放倒翻折和第三排座椅4/6比例放倒翻折，空間靈活度非常高，動力上提供1.5L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為114馬力和150馬力，傳動方面匹配5速手動變速箱，馬力算不上充沛但也夠用，就是調教不好油耗偏高，舒適感一般。比速M3怎樣了

比速M3指導價6.19-8.39萬，這個價格擁有這種空間和配置，稱得上高性價比，但礙于品牌知名度和產品質量原因，M3在市場上一直無法站穩腳跟，這也充分說明消費者對汽車要求變高，買車時不是一昧的追求空間、配置和價格，對品牌和質量也非常看重，如果比速能改善以上兩點，相信M3還是能有不錯的銷量。市區最多300公里 C63市區百公里油耗20個 M3會低點 高速看情況 勻速80到100不管什么車子都挺省油的 飆車的話和在市區查不了多少 時速超過140 速度越高越耗油 這兩款車子 特別是C63 號稱不是在加油站 就是在去加油。