如今電動車正是大行其道之時，但是很多人目光只是放在電動乘用車上，其實迪哥覺得電動商用車是一個更值得挖掘的市場。因為如果不考慮折舊的話，電動車本身的使用成本的確和汽油車相比有著很大的優勢。用電動車的話，分分鐘能打造出比五菱更牛的回本神器。這款北京車展上亮相的北汽407EV就是這么一個家伙。我們一起來開開眼界吧！

這是一款北汽全新打造的電動面包車，目標非常明確的鎖定了市區內通行使用的新能源物流車的領域。它的設計非常有特色。一道黑色的亮面飾板橫穿整個車頭，融入了L型的LED日間行車燈。下方是蜂窩狀的陣列式格柵和大尺寸的方形頭燈。前臉看上去就像是一個帶著鐵面罩的士兵，相當霸氣。北汽威旺407ev車型最大續航里程大于等于220公里,最高的車速為80km h，個人認為城市短途拉東西可以，作為家用車未必適合。

它的整體尺寸為4500/1650/1940mm、雖然本身車體不算大，但是由于電機和電池都在車底，車頭被壓縮到了最短，所以貨廂有著超乎尋常的課空間，容積接近5m3，額定荷載能達到0.8噸，市區送大件物品綽綽有余。它的側面造型非常方正，帶有Z字形的裝飾線，搭配花瓣形的五幅式輪圈，和藍黑白三色搭配的車身涂裝很時尚。企業回2022 EBTE武漢國際鋰電池工業展覽會 火熱預定中，武漢國際鋰電池工業展覽會(EBTE)將于2022年12月1日-4日在武漢國際博覽中心舉行.屆時,展會覆蓋武漢國際博覽中心6個館(含新能源與智能網聯車展).

它的車身在右側有1組側滑門，另外，車位留了一組4/6比例對開的尾門，而且地臺相當低。車廂內部還鋪有能增強摩擦的材料。北汽威旺M30

內飾的設計雖然比較簡潔，而且用料相當廉價，但是對于一款貨車來說也夠用了，中控臺周邊帶有大量的儲物空間，而且配有一塊液晶顯示屏，還有相當時髦的旋鈕式換擋機構。3年或12萬公里。本車當前暫無經銷商消息。北汽威旺是北汽集團推出的一款全新的微客產品品牌。以”威旺“命名，取意”威天下、旺未來“。北汽威旺定位于微客車型，公司隸屬于北汽集團。以空間、安全、動力、設計和人性化配置為。

座椅雖然用的是純織物材質，并沒有什么高檔用料。但是北汽在車廂的設計上顯得很用心，專門把駕駛艙的后壁往后傾斜了一個角度，使得座椅的靠墊也可以往后傾斜，坐上去更加舒適。

它采用電機電池底中置、后輪驅動的底盤架構，搭載43.5kWh的三元鋰電池組，以及30kw的電動機，可以實現220公里的最大續航里程、160km的滿載里程。按照北京的最低電價計算，它一公里的運行成本只需要1毛錢出頭。相信五菱也只能望洋興嘆吧。