四發動機汽車，四缸發動機汽車

汽車四缸發動機圖解

國四的發動機已經脫胎換骨，質量明顯提升了，30萬公里不用大修，聲音清脆，超級省油，低速大扭力。

通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類；機油的粘度等級一般采用國際sae級劃分，sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油。

①代表生產地

②汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。按照發動機的排列方式，又可分為有W型12缸發動機(如大眾輝。

③發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。。

④ 寶馬x1汽車三缸和四缸的區別在于平衡力，相對來說，三缸發動機不夠平衡，而四缸則會穩定些。目前國內微型車發動機按缸數分類有兩種：一是引進大發系列產品的發動。

多缸發動機的點火次順一旦設計好，不管是1243還是1324，它都是不能再亂換的。因為多缸機大都采用高壓分配式點火。也就是說四個缸工作一遍要轉720度，每過180點火一次，輪到誰就點誰，換個線序，就會錯過了這個時機，所以一定不能工作。它不像單。

發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。1.按燃料分可分為柴油機、汽油機和天然氣機等2.按實現循環的行程數分 a)四沖程發動機:活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈。

不是有沒有，常規車型都用的4缸發動機。寶馬、奧迪、奔馳、保時捷這些車一般2.0T和3.0T屬于常規車型，我看了下都是4缸的。不信的話你去看看。至于豐田本田這些，1.6L和1.8L的常規車型也用的4缸發動機。一般3缸的都是超小排量的，6缸以上的幾乎屬。

① 發動機活塞。

②汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備組成。發動機是汽車的動力裝置；底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件；車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 1、發動機：發動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃。

③ 水平對置，就是說4個缸頭對頭水平放置的意思，工作的時候沒有上下震動的力，同時作用力矩很大，所以說水平對置發動機力量大，沒有震動，同時安裝重心較低，運動。

① 卡爾本茨。

②進氣壓縮做功排氣

③四沖程汽油機的工作循環由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。四沖程發動機屬于往復活塞式內燃機,根據所用燃料種類的不同，分為汽油機、柴油機和氣體燃料發動機三類。以汽油或柴油為燃料的活塞式內燃機分別稱作汽油機。