電動汽車

好個球。質量好的死貴，便宜的死垃圾，外殼全是鐵皮。100公里就到頂了，再2年需要更換電池。

小型電動車比汽油車開著便宜，大的電動汽車比小排量汽油車開著貴，仍然比大排量汽油車便宜。 大的電動汽車耗電是比較大的，由于中國是階梯電價，如果用得多電價很快就會升至3檔，也就是0.82元一度；電動汽車維修不方便，意味著修理費不會低；電。

電動汽車報價

要看什么車的。新能源車原價10-30都有，國家最多補貼6萬。 當然浙江金華有個康迪小電跑，補貼玩就3萬左右。能上牌，跟汽車一樣。

如今電動汽車作為新能源的汽車已經是非常普遍的了，因為國家非常提倡環保政策，所以也很提倡人們都購買這一種車，同時國家也會推出很多優惠的政策。但即使是再怎么優惠，同級別的汽車和新能源的電動車相比較起來，新能源的電動車要比汽車貴很多。

電動汽車歐拉

① 物以稀為貴！！！！但是并不是越貴的越好！！！如果是純電的，估計技術還不夠成熟！！！建議別入手！！。

② 2019年新能源補貼政策的出臺,宣告著新能源車國家補貼、地方補貼全面退坡。目前。 今年的新能源保價車型涉及四款純電動車型、四款插電混合動力車型,包括宋EV500。

③目前國內電動汽車市場上，有不同檔次價位的車，從3萬多元錢到50多萬元。

新能源汽車

現在電動汽車主流使用的電池是鋰離子電池，像磷酸鐵鋰或者是三元鋰等，由于這個鋰金屬昂貴、難儲存、活性高等特點，所以對鋰離子要求要高一些，所以鋰離子電池整體的成本都很高呢。整個動力電池組的成本就高了。 而且鋰離子電池正負極之間有一個。

目前新能源汽車如果按照市面價格同類型車確實比傳統車貴,但是現在新能源汽車購車有補貼,整車價格比傳統車略低!。

比亞迪電動汽車

鴻日新能源汽車有限公司成立于2014年5月，商標品牌名為“鴻日電動汽車”。公司積極響應國家可持續發展的戰略目標，助力于濱州經濟的發展和建設，創建新能源企業，勵志發展節能事業，專業從事具有“節能、環保、無噪音”等特點的環保類家用輕型電動乘。

買了電動汽車后悔死了

①純電動汽車的核心部件就是三電，即電池、電控和電機三大塊，不做過多深究： 一、EV（純電汽車）的成本當中，最貴的就是電池，電池又包括了電芯、殼體、整體模塊等幾大部分。 以現在最為常見的鋰離子電池為例，每千瓦時（每度）的電池成本在270美。

② 純電動車具有零油耗、零污染、低噪音等優點,被視為后石油時代的交通工具。價格占比最高的是新能源汽車的動力電池。純電動汽車所采用的三元鋰電池,是目前比能量。

③ 電動汽車非常貴 僅僅電池就相當于一輛普通汽車的價格。