電動汽車負載，電動汽車負載特性

什么是負載

我認為費電量應該沒太大差別,控制器功率大了,只代表他的負載能力大了,實際上你還是450w的電機,所以負載沒有加大,那么總功率還是沒有變,就像咱們家里220V。

鋰電池需要注意的是充電器一定要原配的，不能過充電，過放電，電池最好是浮充電，及時充電一是保證續航里程，二是對電池沒有傷害，電動車不能負載太大。

負載率就是總線上實際數據傳輸速率比上理論最大數據傳輸速率。分為瞬時負載率和平均負載率。舉個例子，假設總線速率為10Kbps,代表每秒理論最大數據傳輸速度為10.000個bit。如果每秒傳輸10個報文。則負載率 = 單個報文所占bit(一般在100個bit) 。

① 電動汽車的基本結構 2006-1-921:57:33次數：1552 電動汽車的組成包括電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統。

②功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可；使用國標交流樁，也是慢充樁，一般小車充電功率是3KW；使用直流樁，也是快充樁，功率是由車內系統控制，小車充電功率一般在15KW以上，中巴、大巴會更大。具體看充電樁功率和系統控制了。充電樁的輸入。

③分幾種規格： 1是隨車送的充電器，功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可； 2是使用國標交流樁，也是慢充樁，一般小車充電功率是3KW； 3是使用直流樁，也是快充樁，功率是由車內系統控制，小車充電功率一般在15KW以上，中巴、大巴會更大。具。

① 電動車電池的電壓。

② 不可以汽車蓄電池是12v或24v的電動車的蓄電池是36v或48v或電壓更高的接上去，逆變器瞬間就燒掉了。

③如果你的車是新車，你不用擔心這個，如果車中的控制器是合格的，它應該對該車的電池和電車起到保護的作用，比如負載過大，上坡電流到一定程度，控制器會自動關閉電源。不過經常負載過大，會影響電池壽命，因為電池要經常瞬時放電。建議你在這種。

①是溶性負載【摘要】電動汽車屬于溶性負載嗎【提問】是溶性負載【回】

② 能跑多少公里或幾個小時是相對來說的主要要看放電電流的大小負荷的大小和電池容量的關系通俗來說你的車如果是48V12AH 電池那么一般電動車正常行駛正常負載放。

③肯定會影響的，DCDC有個最低輸入電壓，當輸入電壓過低時，DC可能會停止工作的。一般情況下廠家也把這個考慮在內的。選用一些DC設置電壓比較寬的廠家，比如60V的車，設置低電壓42--45V。本來車的保護電壓在52V左右，所以在怎么來電壓也不會拉到最。

嚴格來說,是屬于的。電動汽車僅僅是新能源汽車中的一種。新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),。

汽車連接軸為純扭力軸，兩端通過萬向節連接，一端來自變速箱，另一端進入后橋差動輪系，變向傳輸給驅動后輪。差動輪系本身會帶來軸向力，但僅限于后橋牙包內，不會通過萬向節反向傳遞給連接軸。而車床主軸則是扭轉力矩、軸向推力、及徑向力的。