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2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隴馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為 Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充滿迷惑。但誰能想到，僅僅過了一年左右，各大車企就都在爭搶著宣布自己未。

① 車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元氣5元多,燒氣只能節省1/3(缸內直噴渦輪增壓發動機,不能改氣,但可甲醇汽車)動力小、危險、加氣不便,易堵噴油嘴,易壞火花塞。

②你說的這種車國內總計也就3-4家在做，最早的是藍鶯，其后有保羅騎士，山東恒運。另外在這幾家企業采購車殼做貼牌的就很多了。目前來看這款車還屬于暢銷車型，市場處于求大于供的狀態，但一些組裝貼牌車的質量確良莠不齊，選擇上要多加注意。

③ MPV MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅。

④雖然在現在的美國大片里。雪佛蘭、福特、或者一些列的跑車一直是主角，但如果倒回去幾年，你會常常看到狀似方盒子，非常硬朗的車型——悍馬。不過，隨著它的退市，即使在如今的電影里也很難看見了。不過，通用汽車官方日前發布消息，旗下Hummer悍。

① 根據中華人民共和國道路交通管理法的規定,非營運車輛9座以下,報廢年限為15年。如果你的皮卡是私家車或公務車,報廢年限參照15年計算。如果你的車是營運車輛,。

② 從低到高,(是混和動力的) BYD,F3(15W). HONDA思域(25W).豐田普銳斯(35W),GM君越(35W).雷克薩斯(50-200多萬不等)。

③皮卡被認為是世界上第二暢銷的汽車類型，需求持續增長，利潤也相比轎車和SUV更高，這也是為什么各家制造商會造這一類型新能源車的原因。在美國，各個廠商都在積極的籌備電動版卡車的上市，未來電動卡車市場一定是神仙打架的畫面，一起來盤點下有。

④?新年伊始，有外媒曝出“Karma計劃在2020年年底推出首款電動皮卡”的消息，一時引發國內媒體熱議。原以為只做超豪華新能源乘用車的Karma，為何要進軍皮卡市場？無論是在高端皮卡還是在電動皮卡領域，Karma又將帶給競爭對手怎樣的沖擊？伴隨國內皮。

特斯拉的到來，可謂顛覆了不少人對于汽車行業的看法。雖然特斯拉當前依然還處于虧損狀態，不過目前的情況已經大為改善，而這主要得益于其銷量的提升。據悉在2019年特斯拉共交付36.75萬輛，同比增長約50%，特斯拉還表示，2020年的汽車交付量將“輕。

① 江鈴寶典皮卡是輕型貨車，15年報廢。微型貨車（車長小于等于3.5m，總質量小于等于1800kg）12年強制報廢，其他類型的載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）15。

②悍馬，作為當之無愧的越野硬漢，曾贏得眾多越野迷的青睞，但自從2009年通用集團陷入經營困局后，悍馬品牌的相關車型全部停產。前段時間，通用汽車確認了“復活悍馬”的消息，并發布了關于“GMC Hummer EV”皮卡的預告視頻。日前，外媒曝光了HUMMER 。

③ 奇瑞吧雷丁就是仿的奇瑞,再一個雷丁是比德文電動車出的,之前一直做兩輪三輪的,跟奇瑞比經驗還是差些。

皮卡在國內命運一直都比較坎坷，喜歡皮卡的車迷們也比較苦惱，不過也總算是等到了光明的一天，目前有部分城市開展了皮卡車解禁的討論，這樣一來就可以買一臺皮卡恣意上路了。這邊解禁通知一出，那邊的特斯拉就召開了電動皮卡CyberTruck的發布會。