特斯拉汽車電動機，特斯拉汽車電動機參數

特斯拉是什么車

特斯拉電動汽車用感應電動機，又稱“異步電動機”，是將轉子置于旋轉磁場中，在旋轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動的裝置。發明者：尼古拉·特斯拉，塞爾維亞裔美籍發明家、機械工程師、電氣工程師。他被認為是電力商業化的重要推。

特斯拉多義項純電動汽車品牌特斯拉汽車公司[](Tesla Motors)成立于2003年[3][4],總部設在美國加州的硅谷地帶[特斯拉致力于用最具創新力的技術,加速可持續交通的。

①特斯拉用的是交流調速驅動電機。特斯拉汽車之所以采用交流調速系統而不采用直流調速系統，是因為交流調速系統具有如下優點：交流電zd機結構簡單，便于日常維護;交流電機堅固耐用、重量輕，需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著;調速。

②因為感應式電動機主要用作電動機使用，特殊場合也可作為發電機使用。結構簡單、容易制造、價格低廉、運行可靠、堅固耐用、環境適應性強。

③特斯拉Model Y車型的電機功率是194kW。特斯拉Model Y車型194kW的功率只是電機的最大功率。只有在起步或者瞬間提速時電機才會發揮最大功率。電動機在良好的保護條件下，是允許超功率運行的，甚至可以三倍標準功率或者更多功率來運行，當然加速所。

④ 特斯拉屬于純電動車,它是將鋰電池的能量驅動電機,來帶動車輪轉動的。它在行駛過程中不像燃油、燃氣汽車一樣產生尾氣,是“零排放”的,所以不需要排氣管。

⑤特斯拉用的是交流異步電機，比亞迪用的是永磁同步電機。特斯拉的電機成本低，穩定性好，能耗高，低速中速效率低。比亞迪的電機成本高，功率密度高，重量輕，能耗低，低中高速效率高，高溫有退磁風險實際案例沒有。

特斯拉用的是交流調速驅動電機。特斯拉汽車之所以采用交流調速系統而不采用直流調速系統，是因為交流調速系統具有如下優點：交流電機結構簡單，便于日常維護;交流電機堅固耐用、重量輕，需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著;調速的。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先。

① 插電混合動力是指車輛帶有一個容量不小的電池，可以通過外部來充電的。用的時候。混合動力電池小，不能外部充電，電機運轉的電力都是發動機燒油發電得來的。簡單。

② 美國法律規定的，車必須有聲音，沒聲音的電動車裝個喇叭放聲音。

③特斯拉汽車電機功率（P85）標稱為：306Kw，峰值扭矩600NM，電機最高轉速為：15480rpm。

①他那個不是普通的異步電機，是高轉速的（最高一萬六千轉），類似機床主軸的那種電機，然后通過變速箱輸出動力的。通過提高轉速來輸出更大的功率，而扭矩不大，所以體積可以做的比較小，重量也輕。成品的電機恐怕買不到這樣的。使用異步電機對性。

② 是的,特斯拉汽車公司 (tesla motors)成立于2003年 ,總部設在了美國加州的硅谷地帶。特斯拉致力于用最具創新力的技術,加速可持續交通的發展。特斯拉在技術上為。

③ 特斯拉是世界上第一款高性能純電動車,理論續航里程460公里,售價74萬起。目前在國內有售,主要制約因素是充電問題,目前正在和寶馬等合作在國內聯合建充電網絡。