旋轉輪胎

① 飛輪矩m一般表示機械系統轉動慣性的一個量。m=gd^2 g:等于電機拖動系統中負載的等效重量(即將負載所有重量等效為慣性半徑一端的一個質點重量)。d:為慣性直。

② 是的，汽車的啟動齒圈在飛輪上。啟動機帶動啟動齒圈從而使曲軸轉動發動引擎。

③車子的安全和完好是汽車安全的重要環節，而緊固輪胎的螺絲是不是穩妥卻是大家最容易疏忽的地方，如何檢查輪胎螺絲是不是緊固?在朋友看來一般都不會刻意去檢查它，偶通過自身的經歷，給大家介紹通過聽輪胎響聲來判斷輪轂螺絲是不是松動的小竅門。。

輪轂

①加大輪胎直徑對里程表和時速表肯定是有影響的，會導致汽車里程表與時速表顯示的數值小于或者大于實際數值汽車發動機轉速是指汽車飛輪的轉速，是根據發動機活塞的往復運動來實現的，而汽車發動機的飛輪又通過變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉動。

②彈性系數我不知道，沒學過這么專業的東西，也沒用聽說過用關于飛輪KERS這方面的介紹，但是不管是飛輪還是電池的KERS系統都是裝傳動軸上面的，之后還有變速箱和傘形齒輪，再然后才是輪轂！

③摩托車的后輪與輪轂之間一般會有一個小襯套，它一般就叫做后輪左襯套，如果說的是安裝鏈輪的那個部件，它一般叫做鏈輪座，或后輪從動法蘭盤，不同的廠家對它的叫法也不一樣。

④現在這個很少人做了，你還是找別的吧。

汽車輪轂

都涵蓋了的，飛輪、變速器、半軸、減速器、差速器屬于傳動系，車橋、輪轂屬于行駛系，轉向器屬于轉向系制動鼓屬于制動系

旋壓輪轂

如果輪轂不是黑色的話那么外面的銀色輪轂罩就顯不出來了吧

飛輪中間的軸承是離合器分離軸承。離合器分離軸承工作時,離合器踏板的力道會傳導到離合器分離軸承上。離合器軸承移向離合器壓盤中心,這樣壓盤被推離離合器片,。

飛輪

①強度一般在10.9以上。 汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象，汽。

② 先回你第一個問題:1、發動機氣缸內活塞工作有四大過程:進氣過程、壓縮過程。 飛輪盤用來和離合器嚙合, 而飛輪齒圈通過皮帶用來帶點汽車上的其他部件 現在除了。

③ 慣性，儲能，起動，安裝離合。

飛輪輪轂

汽車變速箱飛輪壞了,一般是,離合器打滑發熱的原因導致的。汽車變速箱飛輪壞,一般是,離合器打滑發熱導致飛輪退火。變速箱里飛輪會壞,會破裂,和離合器殼的破。

發動機與變速器之間。