停車后發現底盤下漏水

停車后車下滴水的現象是由于空調制冷后，前后溫度相差較大而產生系統排水現象。 空調系統排水原因及處理方法： 由于車內溫度高，我們需要啟動冷卻系統來降低車內溫度，此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上，并由蒸。

停車車改哪兒滴水

這是正常的現象。因為汽車在行駛過程中發動機以及一些零部件的溫度比較高,停車后冷卻下來就會有收縮的聲音。具體的響聲部位可能有如下部位:1、發動機,發動機。

第一個原因就是汽車前部滴水。其實如果是在夏天你的情況下,那么天氣就會比較熱,這個時候很多的司機朋友們在停車之后就會把空調給打開,但是如果大家很細心的話。

汽車后底盤滴水

①如果是夏天的話是正常的。 每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留后，停留位置的地面上會出現一灘積水，這讓許多路人與車主都相當疑惑，質疑是否車輛出現了狀況。其實只要細心地觀察一下地面所留下的積水，會發現積水是干凈透明的，而且水溫也是比較低。

② 發動機漏油，建議檢查【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

③汽車底盤排氣管漏水屬于正常現象，并沒有存在其故障，漏水證明汽油完全沒有被得到燃燒，在汽油沒有未完全燃燒之后，就會產生一定的二氧化碳和水蒸氣，這時高溫狀態下就產生了水蒸氣。 如果溫度比較低的情況下，就會變成水順著排氣管的管道流下來。

④車底盤滴水有2種情況：空調系統排水和汽車尾部消音器和排氣管滴水。 空調系統排水是由于夏天室外氣溫高而開了空調的汽車內氣溫低，形成溫差所以會在底盤滴水。汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順。

停車時發現車底盤滴水圖片

①汽車的排氣管在怠速或者跑高速的時候，排氣管后面排氣口，或消音器下面的排水孔往往會滴出水或者流水，說明發動機燃燒狀況良好，汽車的三元催化器工作正常。 它的工作原理是汽車廢氣通過三元催化器以后，經過三元催化器的化學反應，把廢氣中的一。

② 問題主要就在幾個方面，具體為：1、冷卻系統：是否冷卻水管老化、密封膠圈密封不良等；2、雨刮系統：軟膠管破裂；3、空調系統：在汽車使用前，空調系統已經被使。

③ 汽車空調開制冷模式 運行時車底確實會滴水。空調開制冷模式運行,車內空間空氣中的水蒸氣在空調蒸發器表面遇冷凝結成水就會滴落到車底部,這是正常現象。但要同時。

④車輛打開空調的情況下汽車底盤漏水屬于正常現象，滴水的原因主要也是在車子的空調上面，因為空氣中的水蒸氣會比較大，進入到了蒸發箱以后就會變成水，簡單的說就是水蒸氣到蒸發箱里面的時候溫度太低，變成了水分；而且出水口就安裝在汽車底盤下。

冬天停車后前面底盤滴水

① 有幾個問題需要檢查：1）最近是否洗過車？2）天氣漸冷，汽車運行產生的冷熱變化，當水汽會在車身凝結。3）打開機蓋檢查是否有漏水的地方，會沿著車架流到中間。。

②車輛打開空調的情況下汽車底盤漏水屬于正常現象，滴水的原因主要也是在車子的空調上面，因為空氣中的水蒸氣會比較大，進入到了蒸發箱以后就會變成水，簡單的說就是水蒸氣到蒸發箱里面的時候溫度太低，變成了水分；而且出水口就安裝在汽車底盤下。

③ 如果是底盤漏那就是空調水，發動機要是漏，你的車早就高溫開不動了。不必緊張，正常的，不是車壞了。

冬天停車后底盤漏水

空調水吧。