壓縮機高壓低怎么解決

低壓四十，高壓兩百，不會沖到頂，有的有泄壓閥，有的有溫空計斷電。

制冷系統高壓低壓

首先檢測壓力應該在發動機轉速1500-2000之間,空調調至最冷,鼓風機最高檔,如果高壓壓力低,則原因有:冷媒加注量不足、冷凍油過多、壓縮機壓縮比不足、壓縮機。

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或Lbf/in2)。正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之間。汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性。

空調低壓低是怎么回事

①汽車空調壓力表用于檢測汽車空調冷卻系統，壓力表分高壓表和低壓表，分別檢測汽車空調的高壓和低壓狀態，從而判斷汽車空調是否正常。一般汽車空調壓力正常數值高壓為1.3-1.7mpa（13-17bar），低壓為0.1-0.25mpa（1-2.5bar）。如果壓力偏高或偏低。

② 高壓1471KP,低壓147KP左右。各車系不一樣。大體范圍值高壓1300~1500KP,低壓120~150KP。呵呵、祝運。

③如果汽車空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況是因為壓縮機排量達不到要求了，或者是膨脹閥故障了造成的。 解決空調低壓高，高壓低的方法為：去清潔水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，。

④在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好， 如果你的空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況，要么是壓縮機排量達不到要求了，。

膨脹閥堵塞

汽車空調表高低壓壓力都偏低具體如下： 可以肯定壓縮機沒有問題。 可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散熱不良，如果散熱風扇起動、運轉正常，則從以下幾個方面入手。 查看管路有無變形、折彎的。 膨脹閥是否截流左右太強，更換制冷劑是否潔。

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空調高低壓

你所說的問題存在漏洞！若高壓低，膨脹漲閥是好的話，低壓是不會正常的！除非膨脹閥開度過大！這時也說明兩個問題！一是冷媒（氟）夠不夠，二是壓縮機壓力值！發動機轉速在2000轉時低壓應是20～40 高壓應是150～250

汽車空調壓力出現這種情況有可能是壓縮機損壞。 我的回希望可以幫助到你用車愉快。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

汽車空調壓力低是什么原因

空調打開后低壓往下掉，高壓往上升這是正常的，如果低壓到底可能是干燥瓶堵住或者是膨脹閥堵住，希望能幫到你