十大駐車空調品牌

高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。 則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

高壓低低壓高的原因

1，壓縮機的問題：質量不好的壓縮機，就算是新的也會有這樣的情況的，如果確定壓縮機是正常的，摸一下從壓縮機出來的高壓管，看看燙不燙，如果很燙，說明冷凝器堵了，散熱不好，如果不是很燙，那還是壓縮機的原因。 2，膨脹閥開度出了問題，過量。

空調高壓低低壓高怎么回事

①汽車空調，高低壓一樣的問題原因，首先是制冷劑過多，汽車空調系統中有空氣，冷凝器冷卻不足等，都可能造成汽車空調高低壓一樣高。可以通過放掉多余制冷劑，更換儲液干燥瓶，充分抽真空，然后加注冷劑等方法來解決。其次，壓縮機的問題，質量不。

②通常都是參考1500轉，室外溫度30-35℃時的壓力 高壓15-17Kgf/cm2 低壓1.3-2.0Kgf/cm2

③ 汽車空調高壓壓力過高：1 冷媒過多。處理辦法：釋放部分冷媒或全部放掉重新加注。2冷凍油過量。處理辦法：釋放全部冷媒，用機器吸出過量冷凍油，重新加注冷媒。3。

④介紹一下輕型商用中央空調的選擇辦法與應用場合： 一、選擇輕型商用中央空調需要考慮的: 事實上，業主必須考慮多項因素，才可選出最合適的空調系統，以切合自己的需要。這些因素包括：營業場所的業務性質，營業場所的大小，室外環境，政府或者大。

汽車空調維修口訣8句

在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好，如果空調。

分幾個原因： 1：壓縮機泄壓，直接導致怠速時壓力嚴重偏低。這種情況需要更換壓縮機，是比不小的費用。 2 ：膨脹閥噴孔太大，在怠速時低壓過高，低壓高了空調效果將大大減弱。這種情況需要更換膨脹閥，而且需要重新全部加入氟利昂。 3：蒸發箱出。

冬天開空調的正確方式

維修當中,汽車空調加冷媒低壓壓力為 20℃壓力25-35PSI 21/25℃壓力35-40PSI 25/30℃壓力40-50PSI 30℃壓力45-55PSI 35/43℃壓力50-55PSI 此時的高壓壓力為1.6-2.0。

一般空調的主要故障都是低壓太高，其主要原因是膨脹閥開度出了問題，過量的冷媒被送入蒸發器而沒能在流過蒸發器的時候完全被蒸發掉，使得從蒸發器出來的還有液體，從而低壓壓力偏高，如果它被壓縮機吸入就有可能損害壓縮機。

汽車自動空調怎么使用

① 在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好，如果你的。

②高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

③汽車空調區分高低壓管的方法： 1、看管的粗細；2、比較溫度。 汽車的空調有一根粗管和一根細管，一般粗管是低壓管，運轉時手摸較涼。 細管為高壓管，運轉時燙手，很熱的。 拓展資料： 一般時段空調保養 1．清除通風口的雜物，保證通風正常。觀察。

④ 哦,在空調打開之后正常情況下高壓是1.5低壓是0.2。如果說高壓偏高的話,這種情況很有可能是冷凝器散熱不良可以拿高壓水槍沖洗一下冷凝器。