1000公里燒機油標準

私家車的油耗量是要根據車的排量大孝車的載重多少、駕駛員的操作、車輛的好壞程度等等計算油耗的，私家車包括很寬，其油耗量從一公里0.05升到0.15升的都有，有些甚至超過0.2升，總之，車的油耗都不是一致的。 拓展知識： 機油消耗計算公式(只是。

感覺不太正常，還是有點燒機油吧？去檢查檢查吧。

汽車機油消耗正常范圍

①

1、機油的黏度：機油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。 。

②跑長途1萬公里了。機油尺拔出來沒有什么變化。沒少。這樣的就是正常的。大眾汽車就不行了，走遠了就要帶上機油，走一路加一路機油。那就叫‘坑人’。

③故障檢修： 1) 機油消耗量增加，超過規 定范圍。 2) 排氣管在發動機工作時大 量冒藍煙。 3) 積炭增加、火花塞油污現 象嚴重等。 故障檢修 1 )外部檢查發動機各密封部位。檢查發動機前、后、上、下 及側部有無明顯漏油痕跡。如果發現油痕，在清潔。

④具體看車，一般的車的機油消耗特別少, 國家汽車相關部門認為：0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，是正常消耗；0.3-1升/千公里屬于輕微燒機油！ 參考資料:1.6L-2.0L排量的轎車功率在90-120kw之間，平均行駛速度大多在60-80km/h，5000km一換。

1萬公里機油正常消耗

汽車發動機油的消耗有不同的計量方法。調整發動機機油用克/馬力小時計算，較為科學，汽油機大約為0.3-0.4克/馬力小時，柴機油大約為0.4-0.6克/馬力小時，但由于汽車。

發動機消耗機油,表明機油進入燃燒室燃燒,機油主要從缸墊的密封,氣門的磨損,氣門油封的老化,活塞環的彈力不足這些原因導致 ,建議看下排氣管是否有大量藍煙,。

機油消耗多少算正常

會有這種現象發生，但是發動機機油消耗量受很多因素的影響，不能簡單地按5000公里消耗多少來評判。 例如，如果在擁堵路面上行駛，車輛行駛5000公里期間發動機轉動的轉數相對較多，機油消耗量就會增大；在高負荷下或長距離高速下行駛，機油消耗量。

反正你勤換就好了。年輕的時候不要帶病,老了病才少。我是指車。

6000公里機油正常消耗

汽車發動機油的消耗有不同的計量方法。調整發動機機油用克/馬力小時計算，較為科學，汽油機大約為0.3-0.4克/馬力小時，柴機油大約為0.4-0.6克/馬力小時，但由于汽車。

汽車機油損耗標準

① 導致發動機潤滑油消耗量過大的故障主要有以下八種:1、機體結合部位密封不嚴,潤滑系統漏油2、油底殼油面過高。這時,多余的潤滑油會被帶入燃燒室燒掉,造成機油。

② 正常的機油消耗 發動機在運轉的時候,活塞高速地在氣缸內上下運動,在這個過程中,起到潤滑作用的機油,難免有一些殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉,車輛行駛一段時。

③ 你的車出現了燒機油的情況。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機。

④發動機使用一定公里數后活塞環和汽缸壁磨損，造成配合間隙超出極限，也會使其中小部分機油進入燃燒室形成真正的燒機油。參照國標GB3743-84規定，機油和燃油消耗比應當小于1%，依據各個廠家提供的標準在正常使用條件下機油最大消耗一般在0.3~0.5L。