最小離地間隙110夠用嗎

①越大越不好。110mm-130mm。 對于轎車來說，離地間隙越大（超過130mm），通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小（低于110mm），高速穩定性就越好，但通過性較差。如果是經常跑山路，則選擇離地間隙高的車，如果只是在城市主干。

②最小離地間隙是指水平面離車輛底盤最低點之間的距離，你從外觀上看能看到的最低點，大多就是保險杠下沿，但那并不是最低點，你把車輛放舉升機上頂起就可以發現最低點大概在什么位置了，很多車經常是保險杠沒有刮到，卻刮到排氣管、機油盤等等，。

③是106毫米 補充 高爾夫 “高爾夫”是荷蘭文kolf的音譯，意思是“在綠地和新鮮氧氣中的美好生活”，它是一種把享受大自然樂趣、體育鍛煉和游戲集于一身的運動，它是由一群牧羊人發明的。由于打高爾夫球最早在宮庭貴族中盛行，加之高爾夫球場地設備昂。

底盤高的轎車排名前十

“最小離地間隙”的標準號為GB/T3073.3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。

suv并非單純的為越野而生，現在市面很多SUV的設計側重是獲取更寬敞靈活的空間和相對轎車舒展的乘坐姿態、良好的駕駛視野，以及一定的公路性能，很多SUV都有同平臺的轎車兄弟，真拉出來去極端路況越野的話，還是得看回純正設計的越野車了，不然也。

最小離地間隙105低嗎

汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負載狀況。因此確定離地間隙也取決于負載的變化情況，要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。離地間隙小,可提高車子的穩定性,減小行駛阻力,抓地力更強.但通過性能不強.離地間隙大,通過不平整。

車寬1米8為什么躺不下人

天籟最小離地間隙135mm，你說的一般車是什么車？跟普通轎車是差不多的。

后驅有力還是前驅有力

①大眾cc底盤高度空車底盤180mm，最低底盤高度120mm。 最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離。

② 廠家暫時未公布相關的數據,單據相關人士稱,滿載大概在125mm左右。建議您可以在4S店要求實車測量,或者是在購車時加裝底護板。

③11公分。 汽車最小離地間隙（底盤高度），這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這。

離地間隙150mm以上的轎車

① 就轎車來說算高了.。

② 超級跑車的離地間隙只有幾厘米 為的是減低風阻 進而提高性能 但過低的地盤通過性會十分的差 而在越野車中 離地間隙超過十幾厘米 這是為了得到更好的通過性能 但過高。

③ 最小離地間隙156mm，數據來源是下面的鏈接。至于是不是空載，各個廠商做法都不一致（比如搜天語的離地間隙，有人做過比較的） http://price.pcauto.com.cn/28865/。

④ 接近角是指汽車滿載、靜止時,前端突出點向前輪所引切線與地面間的夾角。 離去角是指汽車滿載、靜止時,后端突出點向后輪所引切線與地面間的夾角。