翅片式散熱管

那是油散，機油散熱器。

這個要看怎么選擇了，冷拔管是沒有焊縫的，仔細看能看的出來，還有b形管，一般是按多少錢一公斤了，看你需要什么要的管形，你的生產工藝了高頻焊管短邊上有一條很小的焊縫，國內中冷器用冷拔管的比較多

駐車加熱器工作原理

① 不正常,如果水管接口和散熱器都不漏水就有可能是進入氣缸從排氣管排出去了,送修吧,不用多少錢,一般都是氣缸墊壞了。

② 是自動擋的吧這個車，這是變速器油散熱管【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

③ 汽車在啟動時散熱器即可工作 水溫達到90以上 風扇開始工作 希望我的回對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師。

車用柴油加熱器

有以下幾種情況：1。汽缸床壞了，2。要么缸蓋壞了或里面的水悶頭壞了，3。也有的是缸體壞了及里面的悶頭壞了。

有可能是節溫器沒有打開。 防凍液的數量可以從旁邊的水壺里面可以看到，如果在上下刻度線之間就是正常的。如果節溫器沒有打開，很容易引起發動機高溫。建議及時去檢修。

散熱翅片管

①發動機冷卻水管分為進水管和出水管兩端，進水管是由散熱器出口（也就是水箱）到發動機水泵進水口的一段，出水管是從節溫器到散熱器進水口的一段，散熱器的作用就是冷卻發動機的內流動的循環水（也就是冷卻液），冷卻水管也就是傳遞發動機與散熱。

② 發動機主要是用防凍液（冷卻水）進行冷卻散熱的，那么就會存在冷卻系統，這個系統需要各個冷卻水管、水箱、水泵與發動機串聯起來，形成一個循環的整體，水。

③發動機采用水冷和風冷兩部分，主要靠水冷，由冷卻液完成，而散熱器安裝在汽車發動機的前部，一汽車行駛方向為準，以此為空調用的冷凝器和發動機用的水箱（散熱器）。安裝在前方主要利用行駛的空氣阻力散熱。

散熱管

,轉向液沒有連接到水箱的冷卻管,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

駐車加熱器怎么啟動

①為了保證冷卻效果,汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、缸蓋水道、缸體水道、水泵、風扇等組成. 散熱器負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能. 散熱器兼作儲水及散熱作用,在汽車散熱。

②一般為橡膠材質 主要結構為內外層膠為三元乙丙橡膠。增強層為聚酯纖維或芳綸纖維。

③散熱器進出水軟管有少許破裂時，可用布纏繞，也可用強度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細鐵絲繩子捆牢的方法進行急救。 如果內層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復。破損嚴重時可將芯管壓扁焊死，或將。