汽車搭鐵線有什么作用，汽車搭鐵線的作用

汽車加搭鐵線

① 粗線是從電瓶來的主電源線,細線時通過點火開關的控制線,點火開關通過細線,給磁力開關通電,磁力開關通電后吸拉磁力開關內的鐵芯,鐵芯推動觸盤接通主電源,起。

②車上不容忽視幾處搭鐵點揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板，我們可以看到很多密密集集的電氣線路布置其中，每一根線都有每一線的作用，但有一種線，作用是相同的，那就是搭鐵線，我所理解的搭鐵線就是一種電流的回流線，電源從電瓶正極出來，經過各種。

③就是利用汽車帶鐵部份傳電，這樣就節約了一條電線，搭鐵就是給車的鐵體接通其中一直流電極（正極或負極），另一極通過線路和用電設備形成回路，這就是搭鐵的作用。

搭鐵線的類型及作用有:(1)主搭鐵線一般指蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接的搭鐵線及主線路搭鐵體線。發動機電路中并聯了大量用電設備，均靠這些搭鐵線來傳遞電流。為了保證發動機電器的有效運行，主搭鐵線的線徑一般較粗，并在搭鐵線的兩端。

汽車是單線制，負極搭鐵是指負極用車梁等代替，并不單獨設線，所以說只有一根正極電線。

① 一根是發動機的油門線，油門踏板牽引發動機油門線控制節氣門的開度大小，進而控制發動機的轉速。另一根是自動變速器的油閥線，油門踏板牽引發動機油門線控制節氣。

②汽車上的負極導線通常稱為搭鐵線。搭鐵線在汽車電路中起著重要的作用，因此搭鐵狀態的好壞是汽車電器工作好壞的關鍵。

③一種電流的回流線，電源從電瓶正極出來，經過各種開關，經過電器執行機構，要經過一根線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上采用的是單線制。非搭鐵的導線直接和車架碰觸，造成電源在此處形成正負極短路的。

④ 繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統和被控制系統，通常應用于自動控制電。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。的工作原理和特性，電磁式。

意思就是“連接上電瓶負極”，因為汽車上的電瓶負極與汽車大架和發動機機體是連接在一起的，所以需要連接電瓶負極時可以直接與大架或發動機連接，稱之為搭鐵。汽車搭鐵線的主要作用就是保證用電設備與車體之間有良好的連接，減少電路的電阻。因為。

樓上的回實際上是錯誤的，現在的大部分車是搭鐵線進去以后，出來的就是火線控制用電器了。至于車上一般有幾根搭鐵線，這個根本不重要，搭鐵線的作用就是一根線和車身的鐵相連，也就是搭在車身的鐵上，所以叫搭鐵，如果是將負極和車身相連接就。

① ECU有五個大的針腳，其中有一個就是負極，也就是你說的搭鐵線，根據ECU廠家不一樣，也有所不同。 ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，又稱“行車電腦”。

②汽車電系使用直流電，采用串聯、并聯或者串并混聯電路，所有電路都有正極和負極。從負載引出的回路都要通過導線直接連接到蓄電池的負極接線端上。如果采取分立接線方式，蓄電池上的導線就會有上百條之多。為了節約電線材料和安裝方便，一般汽車。

③汽油流動的時候，尤其是有渦流的地方容易產生靜電，如果靜電聚集太多容易引起爆炸而發生火災，增加搭鐵線可以消除靜電，從而避免事故的發生。

一根常火線,一根搭鐵線,一根信號線,還有兩根就不一定了,反正這三根線正常了就沒問題。