汽車懸掛是什么，汽車懸掛是什么意思

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典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、。（或車身）連接，兩側車輪可以單獨跳動，互不影響，故稱為獨立懸架。懸架是汽車。

1、當汽車通過凹凸不平的路面時提供緩沖作用。 2、保證車輪在固定的角度內活動，使轉向穩定。 3、支撐車輪的重量。 4、維持車輪與路面的良好接觸，確保車輪與路面之間產生的驅動輪、制動力能確實地傳到車身上。 5、汽車懸架即要滿足舒適性的要求。

下面這篇文章對于這個問題說得很明白。什么是汽車懸掛系統 -------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2005年04月19日 03:40 江南都市報近日,不少車。

什么是汽車懸掛系統？我們在看車買車的過程中，經常會在簡介資料上見到諸如麥波臣式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統。到底是什么。

簡單來說，懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，因為使用不同的懸掛設置，會使乘客有著不同的感覺。一般來說，汽車的懸掛系統分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種。非獨。

①簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性。

②裝輪胎上面的彈簧就叫懸掛

③ 懸掛的概念和分類首先讓我們來了解一下什么是懸掛:懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的。

④懸掛系統作用是將車輪所受的各種力和力矩傳遞給車架和車身，并能吸收、緩和路面傳來的振動和沖擊，減少駕駛室內噪聲，增加乘員的舒適性，以及保?持汽車良好的操作性和平穩和行駛性。另外，懸掛系統能配合汽車的運動產生適當的反應，當汽車。

⑤簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性。

⑥ 去百度文庫,查看完整內容> 內容來自用戶:sundingguo520 懸架的概念和分類懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。懸架的主要作用是傳遞作。

⑦懸架的功能作用是傳遞作用在車輪和車架（或車身）之間的一切力和力矩，并且緩和不平路面對車架（車身）的沖擊載荷，衰減由沖擊載荷引起的承載系統的振動，以保證車輛的正常行駛，保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性，保證汽車的操。

懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適。

懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統，而這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。當汽車行駛在路面上時因地面的變化而受到震動及沖擊，這些沖擊的力量其中一。

汽車的懸掛系統由三部分組成，分別是緩沖彈簧（彈性元件）、減震器、導向機構。空氣懸掛指的是懸掛系統采用是空氣彈簧作為彈性元件，而普通車大多采用螺旋彈簧、扭桿彈簧或鋼板彈簧。多連桿是懸掛導向機構的類型，其他的類型有麥弗遜式、雙叉臂。