熱核引擎

發動機在惡劣的條件下駕駛的時候，可能會出現暫時的過熱現象。如果在駕駛過程中發動機水溫表顯示發動機過熱，你需要： 關掉空調。 將車開至安全的區域停放。 使發動機怠速運轉幾分鐘，直到水溫表指針恢復到“H”和“C”之間的位置。 如果發現蒸汽或。

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造成發動機發熱比較多，主要原因有： 1、冷卻液不足，發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。 2、水箱漏水，水箱。

1、添加冷卻水 發動機水溫過高都是防凍液壺中的冷卻液不足引起的，由于防凍壺上有很多細小的管子，如果是由于松動引起的防凍液漏水，可以選擇用繩子或者塑料袋包裹住破損的管子。如果這時候想要加防凍液也一定要等到冷卻水水溫下降，再行添加防。

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① !根據你的描述,可能是發動機拉缸了。建議你先去修理廠測試一下發動機缸壓。 同樣也是動力不足,這個需要測試一下缸壓。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技。

② 車輛低速行駛兩三公里發動機水溫就會上來。檢查機油液面是否正常，水箱是否缺水。如機油，冷卻液都正常，哥們 放心跑吧。

③汽車發動機發燙的原因有： 1、低檔高速度，致使發動機一直高速運轉、溫度降不下來； 2、起步、行車急加速、猛加油、大油門； 3、右腳在油門、剎車之間不停的更換、猛踩；不拾閑； 4、水箱循環、或者散熱不好；包括機械故障和散熱片臟、堵。

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你說的一會至少要15分鐘以后,水溫半小時后40度左右,就正常。

發動機熱是正常的，只要起動幾分鐘或行駛一、兩公里就會很燙了，發動機是高溫部件，就相當于一臺小鍋爐，里面在著火外面當然會很熱，只要發動機內機油正常就沒事。

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你還需要摸下水管看下水管是不是熱的，如果是涼的代表沒有大循環，這時候說明車出現了問題。 一、發動機正常溫度發動機正常溫度都90-100左右。 二、工作原理： 進氣門開啟，排氣門關閉； 活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，產。

！當發動機溫度起來時發動機會燙，機油不缺，防凍液不缺，風扇在發動機溫度達到90多度時會轉，就應該沒問題。自己如果不能確定的話，建議到維修店檢查一下。

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① 一般有以下幾個情況：1，沒機油。2，沒水。3節溫器卡死。4火頭太遲，5，汽缸床沖了，6水泵損壞。 7水管漏水，8有個 缸不工作或者多個缸不工作。9，水箱堵塞。10。

② 為充分發揮發動機的動力性和經濟性，延長其使用壽命，必須保證發動機在正常的溫度下工作（80—90℃）。但汽車出廠后經過長期運轉，由于磨損、使用不當、調整參數。

③ 發動機過熱是一種常見故障,它會導致發動機動力發生性、經濟性下降,嚴重時還會損壞機件,所以對此類故障應及時排除。下面紹興汽車網編輯給您介紹排除發動機溫度。