開空調怠速不升反降

因為開空調發動機負荷大,所以怠速降的慢所以是正常的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

一開空調怠速一高一低

這個是正常的,因為空調是大負荷,在開啟后,發動機必須做怠速補償,不然就會被空調壓縮機拉熄火。你的車子怠速補償后仍是850,這個也正常啊。汽車設計的時候其。

原地不走開空調怠速忽高忽低

該現象從理論講節氣門有很大關系,發動機怠速工況時,因為當你打開空調開關后,會給發動機電腦一個空調啟動信號,發動機電腦接收到該信號后,傳給怠速電機信號并。

怠速開空調抖動修好了

①只有開空調下才會怠速不穩，有以下原因： 1. 發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候，又無法承受。

② 怠速狀態是指發動機空轉時的工作狀況,即再發動機運轉時,完全放松油門門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。發動機空轉時的轉速被稱為怠速轉速,是發動機在沒有對。

③ 怠速抖動和不穩，第一，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接的關系，第二，是對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否。

④ 如果是開空調導致的怠速不穩定，應該是空調系統內氟利昂加多了造成壓力過高，引起發動機怠速不穩定，你可以啟動后開啟空調再放掉一些氟利昂。

開空調怠速低什么原因

汽車空調機是由引擎帶動壓縮機運轉而制冷。 壓縮機對引擎來說是沉重的負載。 所以怠速時，將空調打開，引擎需背著壓縮機轉，因此轉速變慢了。 如果汽車一切正常就沒事，如果因為怠速轉速太低車震，就需稍微提高怠速速度。

這種情況應該是您的壓縮機出現了故障，因為，但是現在還可以繼續使用，可以加注點冷凍油保養下，當車子減速壓縮機轉速下降，制冷效果就減弱，適當坐下壓縮機小保養即可解決問題。

開空調怠速不變是哪里有問題

①1、如果是化油器的，空調提速閥有問題了。2、如果是電噴的，檢查一下節氣門是不是太臟了，或者是空調ECU沒有給發動機ECU信號。

②只有開空調下才會怠速不穩，有以下原因： 1. 發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候，又無法承受。

③ 一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不。

④一般車輛開空調室發動機轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發動機的怠速穩定。但是部分車輛時依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。空調出風口風量小，車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一。