汽車底盤低，汽車底盤低有什么好處

為什么越好的車底盤越低

降低汽車底盤,會對汽車的性能產生一定影響,以下是降低底盤的好處和壞處的分析:汽車底盤低的壞處1、開車上下坡度落差比較大的地方時,直行會出現刮底的情況,。

重心低，操控性能好減少了汽車底部空氣的流過，增加了行駛中的下壓力，從而提高了抓地力，且更適應于空氣動力學

把減震器換成改裝的再把輪胎換加大的。希望我的回對你有所幫助,祝您用車平安【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

十代思域底盤相對低，但是主要車子在城市行駛一般是不容易刮底盤，如果擔心車子刮底盤的話個人建議可以考慮車子加裝發動機下護板。

①SUV一般都用的轎車底盤，只是底盤高度適當提升，只適合走走爛路。而且由于SUV是承載式車身結構，高強度的越野會對底盤造成損傷，SUV的適時四驅，走走一般的爛路沒問題，高強度越野不行的。底盤高就是SUV，底盤低穩定性好啊，再說了，城市路況只。

②可以參考以下內容: 如果同時降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的減振器總成比較困難。降低汽車底盤要求如下： 1、降低減振器總成高度。 2、滿載情況下底盤會降低。 3、減小輪轂和輪胎尺寸，底。

③沒有過低的車，除非那種專業的跑車。過低了，通過性差，賣不動

建議可考慮具有跨界潮流感的轎跑SUV，SUV的離地間隙以及轎車的溜背造型均可滿足你的要求；且此次2018廣州國際車展眾多車企已經開始大規模布局這一細分市場，相信以后的可選性會大大增加。你可以試著喜歡SUV，但別嫌棄費油。你也可以繼續喜歡轎車。

①1、重心低，車身穩定性好。在高速轉彎的時候不容易發生側翻。 2、風阻系數校汽車在行駛的過程中，阻力主要來自兩個方面：一是路面與車胎之間的摩擦力；二是空氣對車身的阻力。隨著車速的提高，空氣的阻力占總阻力的百分比會增大。車速越高，空氣。

② 速騰底盤不算低，在自主品牌的同級別車型里面速騰車型的底盤高度都是可以的，不算低，一般德系轎車底盤都不算低。

③各有優勢。離地小了，在較差的路上走或是通過各種減速檻時就會磕底盤、碰壞油底殼。最小離地空位能保證汽車運送時平順的通過性，還能保證汽車在上路肩時避免碰擦的可能性。現在不少旅游景點的旅程、縣級公路和施工路段，對離地有更大的要求，若。

① 幫他權衡什么對他來說更重要。實際情況是:他的路況需要一部泥濘道路中使用的車子他的偏好是:此款底盤低的車也就是說他買這輛車最終的目的是什么?如果他想要兩。

②怎么感覺汽車底盤變低了，SUV一般采用轎車底盤，但底盤高度適當抬高，只適合在路況不好的道路上行走。而且由于SUV是承載式車身結構，高強度越野會對底盤造成損傷，在合適的時間四輪驅動SUV在一般的爛路上走就可以了，但高強度越野不行。高底盤是。

③開車上下坡度比較大的地方時，直行肯定剮底的情況下，需要注意：首先盡量讓同車的人員下車，減輕車的載重，可以一定程度上升高離地間隙。其次，上下坡時，不要直行上下坡，要盡量從側面切入坡道，一個輪一個輪地上下坡，這樣就不容易剮底了。比。