汽車多少公里清洗發動機，汽車多少公里清洗發動機燃油系統

被4s坑了發動機清洗

① 其實1萬公里的話是不需要做這個項目的。一般。建議2萬公里之后開始做積碳的清洗。然后以后按1萬到1.5萬公里再做一次清洗。

②發動機清洗一般3-5萬公里清洗一次，在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的幾率。自動保存_zengcaihong 發動機的保養如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且。

③發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震。

④我的舊車，10年20萬公里，從來都沒洗過啥發動機，就是打蠟都沒打過一次。。。。就換過一次電池，一次剎車片。。。正常保養換機油也從來沒去過4S。。。一直到賣了，啥問題沒有。。。

①如果發動機漏油，那么最好能夠定期做一下清洗。發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。因為油泥有腐蝕性，如果在發。

② 對于洗車的周期,建議是一周到兩周清洗一次,既不會太頻繁占據車主過多時間,也不會造成頑固的灰塵難以清洗,還是比較合適的。所以,不要小看多久洗一次車這種事。

③車輛如果長期在市區開的話，建議2萬公里清洗一次；如果經常跑高速，5-6萬清一次就可以了。清理的方法：加注高質量的汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油。

一般來說,駕駛習慣不好的車主,2萬公里時就會出現積碳現象,4萬公里就必須清洗了。駕駛習慣好的人,8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。建議每2-4萬公里時做一次。

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②正常狀態下，一般要3萬-5萬公里。由于發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積炭將降低發動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的。擴展資料：發動機是汽車的。

③ 噴油嘴一般是2年或5到8萬公里清洗一次就可以，具體要看車輛使用地區的汽油品質。噴油嘴的方法有2種：一種是免拆清洗，還有一種就是拆裝清洗。清洗發動機噴油嘴是。

發動機基本不需要清洗，只要正常保養就好了

沒有規定多少公里就要清洗積碳的,會開車的積碳的形成就會慢些,我的車抄十年八萬多公里,至今從未清洗過積碳,清洗積碳不到萬是得已就盡量不做,那是很傷車頭的。

1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗周期，我們可以按照保養手冊來做。 2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。打開機油蓋，。

要根據車輛使用情況決定,一般廠家建議就5萬公里做一次,但是如果出于經濟角度考慮,長期跑長途的朋友是不需要清洗的,甚至10萬公里才清洗一次都沒問題,如果經。