汽車發電原理，汽車發電原理電路圖

汽車原地啟動20分鐘能充電么

汽車交流發電機工作原理是，由軸承及端蓋將發電機的定子、轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。交流發電機利用導線切割磁力線感應出電勢的電磁感應原。

① 汽車發電機跟水力發電機的工作原理一樣，只不過汽車發電機是靠汽車發動機通過皮帶帶動發電。

②發電機工作時轉子線圈中有電流通過，產生磁場，安裝于轉子軸上的兩塊爪極被磁化為N極和S極。轉子旋轉，磁極交替穿過定子鐵心，形成一個旋轉磁場，它與固定的三項定子繞組之間產生相對運動，于是在三項定子繞組中便產生三項交流電流。發電機產生。

③發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而。

1、當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。由發動機拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n旋轉。

① 汽車交2113流發電機工作原理是，由軸承及端蓋將發電5261機的定子4102、轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉1653，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，。

②發電機工作時，轉子線圈中有電流，通過產生磁場安裝與轉子軸上的兩塊爪機，被磁化為n級和s級

③汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。（1）普通交流發電機又稱為“硅整流發電機”(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。例JF132 （EQ140用）。見插圖。

發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。電刷上不加直流電壓,用原動機。

發動機帶動發電機發電，帶動變速箱齒輪轉動，齒輪帶動半軸轉，半軸帶動車輪轉，車走了。

發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流。

發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有。