汽車分電器工作原理，汽車分電器工作原理視頻

如何判斷分電器壞了

①汽車分電器是汽油機點火系統中的一個部件，它根據氣缸的點火順序將高壓電流定期傳輸到每個氣缸的火花塞；在蓄電池點火系統中，分配器和斷路器通常位于同一軸上，由氣門凸輪軸驅動。還裝有點火提前角調節裝置和電容器等；斷路器的斷電臂通過彈簧。

②分電器有一個凸耳連著凸輪軸，發動機轉動時帶著凸輪軸轉動，凸輪軸帶著分電器工作，通過分電器內部觸點的分與合達到分缸點火的作用。點火時間的調節時由于分電器內部有調節機構，比較常見的是離心塊式和真空式。轉動的速度越快，離心力越大，同。

③汽車分電器是汽油發動機點火裝置中按氣缸打火順序按時地將高壓電廣為流傳至各汽缸汽車火花塞的構件。在電瓶點火裝置中，一般將分電器和斷電器做在同一軸上，并由配氣發動機凸輪軸推動。它還含有點火提前角調節設備和電力電容器等。斷電器的關閉。

一般是曲軸位置傳感器來控制電火的凸輪軸傳感器來修正點火希望對你有所幫助在此祝你天天開心快樂。

①在蓄電池點火系統中,通常將分電器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動。它還帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。當。

② 接線方式：通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗。另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電二工作原理點火線圈之所以能將車上低壓電。

③ 發動機做的功一部分傳遞到傳動軸用于行車，一部分傳遞到發電機發電，汽車發電機是通過電磁感應原理發電的.。

①；由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置等組成。它用來在發動機工作時接通與切斷點火系統的初級電路，使點火線圈的次級繞組中產生高壓電，并按發動機要求的點火時刻與點火順序，將點火線圈產生的高壓電分配到相應汽缸的火花塞上。．。

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③汽車分電器的做用是：1、指揮火花塞點火。 2、傳遞1萬伏高壓。 3、調整點火時間。 4、為點火線圈產生高壓提供斷續脈沖電信號。汽車分電器的組成：轉動軸、分火頭、分電器上蓋、分電器座、斷電器（白金）（或者是電子電火器）原理：斷電器（白。

④在蓄電池點火系統中,通常將分電器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動。它還帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。當。

分電器形式很多，但結構和工作原理基本相同，都由信號發生器、配電器、離心點火提前裝置組成。 1．信號發生器信號發生器的作用是產生信號電壓，輸出給點火控制器，通過點火控制器來控制點火系的工作。信號發生器按其工作原理不同可分為磁感應式。

汽車點火系統有曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器,爆震傳感器等。前兩個是電腦用來判斷點火時間和點火順序的,后者是用來修正點火提前角的。

順時針轉動不能確定點火時間的早晚,那要看分電器的凸輪軸怎么轉動,如果是順時針轉那么你的操作會使點火時間推遲,如果凸輪軸是逆時針轉動,那么你的操作會使發動機的點火時間提早.分電器的工作原理是它的凸輪軸轉動促使白金觸點的開啟和閉合，從而。