4月16日，天際汽車首款豪華智能電動SUV——ME7在2019年上海車展開啟預售，天際ME_S，其第二款全新轎跑車型ME-S也迎來全球首發。，

“天際ME-S基于自主研發的iMA數字化架構打造，它是MagicElectric序列家族又一即將落地的產品，展現天際汽車體系化研發創新能力和完整的產品規劃戰略。”天際汽車董事長兼CEO張海亮博士在發布會現場說道。

“先鋒重構美學”新作——天際ME-S

作為天際汽車首款旗艦型轎車，ME-S是天際汽車“先鋒重構美學”家族設計語言的全新產品。其首創的“70:30型面量能設計”手法，在70%的車身上以面代線，大量的曲面減少了車身的割裂感。

此外，新車與去年年底發布的ME7一樣，采用了橫貫式LED前后大燈、隱藏式微光品牌徽標和LOGO、互聯大屏等，這些元素已經成為天際汽車的設計基因，頗具品牌辨識度。

同時，ME-S采用了運動四門SportbackCoupe輪廓、超跑無框車門和車尾底部空氣動力學擴散器，展示出其運動性。而對開門、Magic-Entry旋轉式進入前排座椅、頭等艙式可仰躺后排座椅、自由伸縮式方向盤等設計，又進一步突出了其科技感。

談到ME-S，天際汽車董事、CTO牛勝福博士說：“我給團隊提出的要求很明確，要開發出一款能激發人們駕駛欲望并提供自然舒適乘坐體驗的豪華汽車。我們開辟全新賽道，深刻洞察用戶出行需求，基于實力加創新、智造加服務、硬件加軟件、速度加品質的雙螺旋企業基因進行了一次實踐探索。”

天際ME7開啟預售

在渠道建設方面，天際汽車已經全面鋪開線上和線下的品牌展示和渠道建設工作。今年下半年，天際汽車將在北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、紹興7大城市建成天際中心，并在各地開設20余家天際智選空間。

值得一提的是，為進一步緩解用戶的“里程焦慮”，天際汽車將在全國構建100座快充站，1000臺移動充電服務車，10，000根專屬充電樁和100，000+公共充電的立體充電解決方案。

不可否認，天際ME7的5塊屏幕能夠給車內乘客提供娛樂服務，但這個前提是車內屏幕的娛樂性要接近智能手機，L2.5輔助駕駛硬件配置完善，但上有特斯拉Model 3這樣的狠角色壓著，所以就算天際ME-S給消費者構建的汽車未來暢想，。

“新勢力比拼的下半場，比產品也是拼商業模式，我們需要立足經驗的積淀，打造可持續發展商業模式。”張海亮說道。

不難看出，天際汽車正在加快其造車腳步，但蔚來、小鵬、威馬等造車新勢力都已開啟交付，與此相比，天際汽車就顯得“慢了半拍”。在造車新勢力比拼的下半場，“慢半拍”的天際汽車，能否迎頭趕上？

本文地址：

配圖為天際ME-S概念車 12月28日，天際汽車旗下首款純電動車——天際ME7在天際的紹興智能工廠正式下線。新車在2019上海車展開啟預售，尊崇始發版補貼前預售價格為36.68萬元，計劃在2020年第一季度實現交付。天際ME-S概念車。