文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 產品] 今年5月，三菱正式宣布了復興Ralliart高性能品牌計劃，首款車型為基于Triton打造的高性能皮卡（或稱為三菱L200），三菱evox報價，該計劃的曝光讓很多三菱車迷感到振奮。無獨有偶，日媒Best Car近日報道稱，三菱旗下另一個大“IP”也將得到復活——Evolution，首款車型將基于新歐藍德PHEV開發。

[懂車帝原創 產品] 今年5月，三菱正式宣布了復興Ralliart高性能品牌計劃，首款車型為基于Triton打造的高性能皮卡（或稱為三菱L200），該計劃的曝光讓很多三菱車迷感到振奮。無獨有偶，日媒Best Car近日報道稱，三菱旗下另一個大“IP”也將得到復活——Evolution，首款車型將基于新歐藍德PHEV開發。

三菱第十代全新EVO車型正式入駐三菱河南泰菱4S店,車型售價即為之前公布的預定價格:標準版48.8萬元、旗艦版49.8萬元 自1992年第一代車型問世至今，LANCEREVOLUTION系列車型在16年間經歷了10次改款進化，已成為三菱汽車最富傳奇。

三菱Triton高性能版預告圖

企業回百萬豪車，羅倫士（勞倫士、lorinse）是酶賽德斯精裝升級的車型，升級部位包含內裝、外飾、懸掛和制動系統，車型享受酶賽德斯全球服務體系保障，且售后服務水準達到了世界標準，在北京地區更有羅倫士（中國）總部，上網搜一下就能找到。

新車特點：

新歐藍德PHEV Evolution效果圖

基于本次外媒報道來看，未來這款即將被復活的Evolution車型顯然將背離此前“Evolution”在車迷心中的“人設”，插電混動和SUV將是其主旋律。同時，這款歐藍德PHEV Evolution概念版車型原計劃在今年10月舉行的東京車展發布，不過由于該車展被取消，該車首次亮相時間已被推遲到2022年6月。

記者日前在第十屆北京國際車展上得到可靠消息，三菱第十代EVO肯定會在今年10月上市，預售價格在50萬-55萬元。據了解，三菱EVO作為一款日本原裝進口的極品跑車，從誕生開始就是一輛充滿比賽血統的運動高性能車，它特殊的優越性。

以上配圖為新一代歐藍德PHEV預告圖

新一代歐藍德燃油版

暫且不提Evolution車型，即使普通版新歐藍德PHEV的信息官方也并未透露太多，僅表示“新一代歐藍德PHEV將擁有更強動力和更大電池組”。根據外媒猜測，新歐藍德PHEV將配備雙電機，并很有可能在后軸采用雙電機，從而實現整車三電機驅動以及后輪扭矩矢量控制。

新一代歐藍德燃油版

根據日媒Best Car說法，任何性能升級都將伴隨著“激進的外觀” ，因此其造型將很容易讓人聯系到一臺“Ralliart性能機器”。三菱此前曾暗示，LANCER Evolution繼任者可能使用混合動力或純電驅動，并有望采用SUV車身形式。

以上配圖為三菱e-Evolution概念車

代際關系/競爭對手/市場環境：

以上配圖為第十代LANCER Evolution

以上配圖為帕杰羅Evolution公路版

在2016年4月第十代LANCER Evolution退役后，三菱品牌高性能標簽Evolution自此走入歷史。回顧來看，Evolution徽章不僅出現在LANCR系列車型上，三菱在1997-1999年間，基于第二代帕杰羅Evolution賽車曾推出了帕杰羅Evolution公路版車型，總產量在2500臺左右。這些“Evolution”車型在三菱車迷心中都具有重要位置。

大眾Tiguan R

現代KONA N

45.50-48.80萬九十年代初日本三菱汽車公司為了能夠參加世界拉力冠軍賽和SCca專業拉力冠軍賽做了一個明智而勇敢的決定，他們以旗下小型四門家庭轎車lancer為藍本，設計制造出了三菱在高性能四驅運動轎車領域的旗艦之作——lancer。