說起法系車，它在國內的汽車市場中一直是處于高不成低不就的位置。跟同為合資車的大眾，大眾途觀L330真實口碑，豐田相比，法系車顯然不怎么討國人的喜歡，縱然它有著全球知名的底盤調教，也沒能讓消費者對它有好臉色。究其原因是法系車無法滿足國內消費者的用車需求，加上配置更新慢，后排空間小等，讓其跟同級別的德系車，日系車相比，自然是毫無優勢可言。對此，東風標致為了能夠重新贏得國人的認可，也是對旗下的老將5008進行了升級換代。那么，今天咱們就來了解一下新款標致5008到底都有哪些驚艷表現吧。

首先，要跟大家介紹的是新車的外觀。新款標致5008的外觀設計整體雖沒有太大的改變，但是卻為其更換了全新的獅標LOGO，配合無邊框的進氣格柵，以及犀利的大燈組，讓車頭看來很是兇狠霸氣。另外，為了能夠增加新車的運動范兒，在前包圍的地方，新款標致5008還使用了粗獷的鍍鉻裝飾。

前后燈的造型像獅子爪，側面的黑色側裙增加了它的豐滿度，所以跑起來的視覺效果非常好，所以標致5008值得推薦。二、標致5008內飾科幻感很足內飾方面，最大的賣點就是i-Cockpit座艙，不僅看起來很酷很科幻，坐起來也很舒服。觸。

接下來咱們再來看看它的車身側面，新款標致5008的車身看起來比例非常協調，雖說是標準的中型SUV車身結構，但是由于車身采用了雙段式的腰線設計，加上平直硬朗的線條，所以會讓它看起來更加干凈利落。五輻式的輪轂以及帶有黑色包邊的前后翼子板，可進一步加強它的運動氣息。

不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到

其次關于新款標致5008的內飾部分，從圖中，我們可以看到新款標致5008的內飾設計明顯要更加傾向于年輕人喜歡的風格。懸浮式的液晶屏以及電子換擋機構，可為車內帶來濃厚的科技感。中控臺采用了上下疊加的設計，看起來立體感會比較強。另外值得一提的便是它的空間，2840mm的軸距加上4670mm的車身，會讓它的后排空間更加寬敞富足，不過7座版車型的話，第三排只能作為應急使用，若是長時間乘坐的話，舒適性明顯不太夠。

在配置方面，也有大量的高科技產品，如HUD抬頭顯示、距離監測預警系統、雪地牽引力控制系統，此外，還配備了6氣囊、導航系統、ESP車身穩定控制系統和電子自動手剎，以及多功能多媒體影音娛樂系統，所以標致5008外觀內飾有著非常不。

最后，便是關于新款標致5008的動力核心了，通過了解我們得知新款標致5008提供的是一臺1.8T四缸發動機，加上8速手自一體變速箱，可讓其爆發出211的馬力參數，油耗方面的話百公里綜合為7.25升。總得來說，新款標致5008作為一款主打個性化的中型SUV，在外觀內飾方面都很符合年輕用戶的需求，雖說空間沒有其他同級別那么夸張，但是也能夠滿足一家人的出行需求。那么，在了解完新款標致5008，你對它的表現還滿意嗎？

新款東風標致5008的內飾部分與老款車型保持了一致，在中控臺配備了大尺寸液晶屏和液晶儀表盤，在前排中央扶手處還采用了一塊12.3英寸大屏進行搭配。除了基本的空調出風口、多媒體系統以及空調旋鈕等部分以外，新車還配備了 ACC。