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    ARMADILLO多少錢一輛,8+1多少錢

    豪車一直是歷屆車展的關注焦點,頂級跑車、豪華房車、改裝版越野車均在本屆成都車展集中亮相。除了身價超3000萬元的賽麟S7之外,還有價值570萬的阿莫迪羅遠征者V3越野房車也是首次亮相成都車展。有“公路大玩具”之稱的KTM X-BOW GT也如期參展。同時,基于福特F350改裝而成的喬治·巴頓超級越野車也會使你大呼過癮。

    賽麟S7是一款量身定制的專屬私人座駕,定制時間達12個月之久。因為,它從車輛制造初期,就會根據車主的個人身體特征和駕駛特征來進行制造生產,如車主的脊椎形狀、體征和肌肉分布,甚至車主的加速、踩油門和轉向等駕駛習慣,依據這些數據來定制專屬超級跑車。

    賽麟還會為車主提供為期一星期的賽車跑道訓練,通過測試后才可以將車提走。每一輛賽麟S7都帶有獨一無二的編號來指定車主的私人座駕,不存在限量,均為專屬,這也使得賽麟S7成為了極少數真正超級跑車玩家的身份辨識標志之一。賽麟S7每年只生產4輛。

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    冠軍血統 無人超越

    作為引領國際超跑界的巔峰之作,賽麟S7不僅擁有驚艷卓絕的外觀設計,更以舉世無雙的性能數據令觀者傾心,在全球賽車圈早已名聲斐然。

    賽麟S7曾經參加17個世界頂級賽事的264次比賽,在過去15年之間總共獲得過218次前十名,183次前三名,129次最快圈速,118次桿位賽冠軍,106次冠軍,15次GT錦標賽總冠軍,8次超跑制造商冠軍,創下賽車歷史上無人超越的最高紀錄。

    作為一款中置發動機超跑,整車僅重2800磅,極致輕量化的同時保證了超強的剛性。賽麟S7搭載一臺7.0升V8發動機,1060馬力的最大功率提供了讓人血脈噴張的強勁動力,配合6速手動變速箱,采用后驅模式,百公里加速度僅需2.4秒,極速高達410公里每小時,跑道上的極速比美國F18戰斗機的速度還要快,在同類跑車中所向披靡。

    此外,中置引擎的設計很好地分配了全車的重量,極好地保證了車身無與倫比的穩定性和在極速轉彎時牢牢的抓地性。正是因為這樣,電影《極品飛車》攝制組不僅將賽麟S7選為影片最高潮的終極角逐跑車,更是采用賽麟作為跟車攝制用車:只有賽麟自己才能跟得上賽麟的速度!

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    極品飛車 落戶蓉城

    在好萊塢熱門電影《極品飛車》中備受矚目的賽麟?野馬《極品飛車》定制版(Saleen Mustang NFS Edition)是第一次亮相中國市場,同樣也于開館當天,被成都當地的一位跑車愛好者訂購,售價為258萬元人民幣。據這位買主興奮地表示,這樣一臺外形充滿力量與肌肉而內在擁有卓越性能的轎跑,8+1多少錢,將會使得他在道路上的回頭率大為增加,恨不得“馬上開走”。

    為了讓更多跑車愛好者能夠近身接觸賽麟跑車的明星車型,這款極品飛車賽麟?野馬定制版還將會在9月8日成都金港賽車場的威蒙?積泰賽道體驗活動中激情亮相,相比世界“超跑之王”賽麟S7的千萬級價格,其258萬的售價將有望引爆下一輪的訂購熱潮。

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    喬治·巴頓越野車是一款美國產超級越野車,在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓起名,據悉,喬治巴頓生前獨愛兩種車型,一個是坦克另一個就是超級大吉普。因為這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。

    喬治·巴頓越野車是基于福特F350改裝而成,整車在保留F350越野特性的同時,車身框架經過了顛覆性的設計改造,重新面世的喬治巴頓,車身線條更富棱角化,夸張的鉚釘、高挑的輪眉、側掛式備胎、特殊的前臉布局等一系列特殊符號凸顯出車體的硬朗本色,這與它形似一部英勇善戰的戰車極為吻合。

    喬治·巴頓搭載的是V8發動機,排量為6.2L,搭配6擋自動變速器。內飾采用了雙色混搭,座椅純手工縫制,看上去非常舒服,有著一種優雅古典的格調,特別是駕駛艙內有夜視系統、衛星導航、防生化毒氣系統、供氧設備等安全設備,還有多媒體影音視訊系統、高科技衛星偵測系統。

    ARMADILLO多少錢一輛

    作為一部超級越野車,喬治·巴頓的輪胎和輪轂也經過專門設計,較深的輪胎花紋反映出該車極佳的抓地力,豪華的輪轂也為這個硬漢增色不少。此外,這部車還配備了四輪驅動系統,以應對各種復雜路況。

    ARMADILLO越野房車是浙江銳野專用車輛有限公司生產的,公司致力于專業改裝越野房車,采用進口奔馳和曼恩公司卡車底盤進行改裝,使房車具備超強的越野性能,可在險要、崎嶇的道路條件下通行,其性能與完善的內部生活條件、強大的裝備供應攜帶能力,為那些需要在邊遠地區進行通行、通訊、工作、長期生活的群體提供了最現代化的便利條件,使那些普通工具無法提供支持的惡劣自然環境不再成為障礙。

    阿莫迪羅·攀爬者C3越野房車

    阿莫迪羅遠征者V2越野房車

    ARMADILLO向客戶提供多達14種車型,并可提供量身定制車型,除標準的單體式設計外,車廂還提供整體升降解決方案,進而獲得更寬敞的車廂內部空間,其中部分車型可選裝攜帶摩托車,沙灘摩托等,讓越野旅行更加愉悅和暢快。

    KTM X-BOW GT是全球第一輛全車身使用碳纖維車架并符合3級方程式標準的量產車,作為公路版賽車,它的操縱性與舒適性俱佳。碳纖維一體式座艙重量僅80KG,扭轉剛度高達35,000Nm/rad,四點式安全帶和防滾保護桿保證了高速駕駛的安全性。強勁的空氣動力裝置過去只安裝在方程式賽車上,而如今,你能在KTM X-BOW GT中親身感受這一技術。若將全車身僅重847公斤的KTM X-BOW GT的發動機升級到400hp,0到100公里每小時加速時間僅為2.6秒!沒錯,僅為2.6秒。

    公路大玩具,純正賽道基因

    激進驚艷的外觀設計,賽車血統的成熟技術,將高科技,安全性,驅動力演繹得如此徹底與絕對。獨創的無框風檔結構如同密封頭盔般,將駕駛者和乘坐者安全包裹,卻帶來同賽車般的視角與體驗。KTM X-BOW GT擁有賽車的顯著特點,全新定義‘超級運動跑車’這個概念。至今X-BOW GT已經在全球40多個國家售出了800多臺,同時它也是一款稀有的超級跑車,專家小組每年一絲不茍地為中國市場限量生產100輛。中國官方售價為139萬起。

    KTM X-BOW GT是不折不扣的大玩具:豐富的個性化定制,擁有超過100種零部件選擇,外觀擁有超過3000種顏色選擇,車身為模塊化組合,車主可以自由選擇顏色更換外觀顏色。只要你能想到的顏色,花紋圖騰,個人名牌等體現個性的標簽,奧地利工廠都可以為您獨身定制,打造專屬于你的 “大玩具”。

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