低趴車輪為什么是斜的

加裝頂吧底吧的目的是加固車身.但是民用車的車身不比賽用車，不夠結實.原來臺灣就出現過加裝尾箱頂吧之后，撕裂車身的情況. 所以，最好的方式是，車身加固環節要全。

我市汽車改裝的 價格升降要1.2萬 最好別家 那樣就損壞了原車的懸架 還有安全隱患 也不給保修了 副作用就是車身劇烈晃動 求采納。

改裝一套低趴要多少錢

①就是降低底盤高度，車身幾乎貼地

② 對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。如果在法律規定合理的范圍內改裝車是不犯法的。

③看起來低趴更符合高速行駛安全標準些，不過這是主觀臆測，真正的還得看車輛外形氣流動力設計；另一個改裝年審是個問題，車輛安全最重要；第三點是低趴停車相當于一套安全鎖吧

低趴戰速改裝方案

重低彎比較穩些風阻低相功率高些

能改，但是是不允許上路的，偷偷開不被抓到的話可以，抓到的話重罰，而且檢車時候過不去，必須恢復原狀才能給檢車！

低趴是怎么改裝的

加裝頂吧和底吧能增加車子的穩定性,不過這會犧牲車子舒適性,懸掛會感覺變硬一些。另外要考慮這種改裝是否合規合法,一旦出了問題,可能就牽扯到保險、事故認定。

汽車低趴改裝原理

最近我去了一趟泰國，發現了一個很有意思的現象。我發現在泰國這個國家，很多人都喜歡改裝汽車。大街小巷，到處都能看到輪轂超級大，底盤超級低，排氣聲音轟轟響的買菜車。 沒想到泰國這個國家改裝汽車如此流行。但是我的導游卻跟我說，其實很多。

是只追求酷嗎?不知道你有多少預算,還有你是什么車型!簡單的改裝看著是酷,比如換芭蕉頭,聲音會很好聽,如果不是追求速度的不要裝渦輪對發動機不好!根據車型。

改裝低趴需要怎么去改

可以，一般都到維修店加簧。

氣動避震改裝在現在是主流的改裝方式，改裝圈比較流行的一句話就是“一低遮百丑，百改降為先”現在不管是小型的車友聚會或者是大型的改裝車展，轎車部分大多是以氣動避震改裝的低趴姿態為主。 但是有很多車友多氣動避震的品牌和價格都不是很了解，。