大家好，檢車家老司機又和大家見面啦，我是檢車家的檢測師小胖，曾經是汽修界頂尖修車高手的弟子的隔壁鄰居的網友。現在是檢車家的檢測大神們身邊的小小檢測師，更是一位事故車勸退師。

我們這次的委托人是一名上了歲數的退休教師，姓周，我們見面的時候他騎著一臺小電動車，穿著也很樸素，看得出他不是那種非常追求物質的人。

周老師為人很和藹，跟我說話時也很客氣。但沒想到這次這個車商連這種老實人都要坑，真是佛都火大。

魚和熊掌不可兼得，魏派的車外觀很好看，配置高，但是二手車不是很保值。對于這輛VV5來說，外在面子是有了，但是內在的里子卻差了點兒。

一開始是因為周老師想買臺代步車跟老婆去周邊游，他想著自己也用不著買多好的車，買臺便宜可靠的二手車就行了，最好是臺SUV。最終在車商的建議下，選擇了一臺20款魏派VV5，這車當時落地15萬多，現在只要8萬，差不多就是新車的一半。

車商跟他說保證車況沒有問題，周老師也已經看過一次車了，確實看上去干干凈凈的沒問題，就先交了2千塊的定金，約定月底過戶。不過后來在網上看到了我們檢車家的檢車服務，才想著買之前再檢測一下。

都能理解，歲數大的人做任何事都比較求穩，雖然定金都交了，但檢測一下圖個心安也好，然而，我倆誰沒有想到，這輛車竟然這么麻煩，因為它“即是泡水車，又不是泡水車”……

【車輛信息】

車系型號：魏牌 VV5 2020款 1.5T 兩驅智先鋒

上牌時間：2020-09

表顯里程：37622KM

車輛指導價：13.78萬

賣家報價：8萬

VV5應該算是魏派這個品牌最高光時期的產品了，直到停產，這車都沒有什么特別大的負面消息，除了油耗要比同級別車要高一些外，基本符合周老師的用車需求。

而且剛上市那幾年銷量確實很頂，關鍵是外觀顏值高，內飾用料也很有高級感，獲得了消費者的高度認可，只可惜后面莫名其妙就斷了根兒，停產了。現在魏派那一大堆亂七八糟的咖啡車，路上見得就很少了。

VV5除了最高配車型采用了2.0T動力外，其余車型均搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，可輸出126kW的峰值功率，以及287N·m的峰值扭矩，而且只需要92號汽油即可滿足胃口，這臺車就是1.5T版本的，油耗相對能少點兒。

【車輛檢測】

先簡單圍繞車走一圈，車輛外觀瑕疵劃痕還是很多的，前保險杠下裙還頂破了一點。后期如果不介意的話可以不用理會，如果介意的話……那就要多花好幾百了。

轉完回來上工具，老樣子還是先從左側漆面開始，左側漆面除了有劃痕以外，都是原漆。

檢測到右后翼子板時發現數值異常偏高，那C柱自然也免不了噴漆。接著對右后車門進行檢查，確定有過鈑金噴漆修復，好在范圍并不大，并沒有傷及內框結構件。此外后保險杠同樣也噴漆了 。

打開后備蓋看一下有沒有被追尾。扒開膠條、拆掉飾板能看到后圍板沒有變形、焊接等情況。說明這車沒有經歷比較大的事故，漆面屬于正常狀態。

等等！拆完飾板后竟然還有新的發現！我在行李箱底板上發現了水痕和泥沙的痕跡，難道說是被水泡了嗎？

還是說后備箱的膠條沒有密封好進水了呢？單看后備箱我也給不出結論， 我們先記下來，等到內飾的時候再重點檢查是不是泡水車。

在此之前還是先來看發動機的本體吧。對于會看車的老鳥來說，橫置的發動機從上面基本就能夠判斷出有沒有大修過了，很顯然這輛車的發動機沒有問題。

根據有關信息查詢2018年長城VV5，車況良好，手續齊全無泡水無大事故，那么目前這個車的二手車市場價格在8.0萬到8.8萬之間，具體的價格需要實地驗完車之后才贊估，因為車況是決定一輛車二手車價的重大因素。

前部的水箱框架、機蓋鎖、以及防撞鋼梁都沒有拆卸更換的痕跡，基本可以確定前部沒有重大碰撞事故。

企業回當然選擇蘇州發龍，他家主營二手貨車買賣,二手大貨車買賣，二手小貨車買賣,二手箱式車買賣等；另高價收購各類二手汽車。代理汽車過戶、轉籍，上牌照、驗車，代理汽車保險等是本地功能較的二手車（市場）經營公司之一。安排專人全程服務協調，優。

接下來我們進到內飾檢測部分，因為懷疑車輛涉水，所以內飾我們要重點檢測，小胖我仔細的檢查了座椅螺絲，發現座椅螺絲雖然沒有拆卸的痕跡，但是螺絲旁邊有很多的灰。

這個信號讓我犯迷糊了。我尋思一般正常情況泡水車都會把座椅拆卸下來維修才對啊，難道我猜錯了嗎？當然還有一個可能，在不拆卸的情況下處理水泡車，那就是讓水自然干。

根據查詢二手車相關公開信息顯示18年長城vv5開了四萬公里，若車況良好，手續齊全，無泡水無大事故，那么目前這個車的二手車市場價格在8萬到8.8萬之間。具體的價格需要實地驗完車之后才能確定，因為車況是決定一輛車二手車價。

為了一探究竟，只能把門內側門檻的飾板給拆了，這下算是看的一清二楚了，在地膠的內側全是泥沙和水漬的痕跡、還有一些堆積起來的泥沙沒有處理。

低于市場價格很多。需要謹慎，正常價格在10-13w左右，具體價格看年限和車型版本。

為了進一步排除問題，隨后又著重檢查了方向機管柱，沒有發現水泡生銹和拆卸的痕跡。安全帶和點煙器內部也沒有發現變硬、生銹的跡象，至此可以判斷水應該只到地膠那層，還沒沒過座椅，也就是說車輛確實涉水了，但是水位不高。

涉水原因是什么小胖我也沒猜出來，不過很多車主處理這種情況時，都和小孩睡覺尿褲子似的—捂到干，最多就是換個地毯。屬于是掩耳盜鈴了。

接著咱們再往下看看底盤，懸掛機構都沒有拆卸過的痕跡，方向機外球頭橫拉桿等都沒有老化、扭曲、漏油等現象，副車架也沒有托底和拆卸的痕跡。

發動機和變速箱下部也沒有發現滲油痕跡，很干凈。說實話，刨除泡水車的前提下，這臺VV5的底盤狀態確實還是非常不錯的，技術這一塊長城還是有兩把刷子的。

【車況總結】

除C柱的輕微修復痕跡外，這臺車最大的問題就是底部泡水了，雖然座椅和中控沒有被水淹過，但按照標準來說，這已經可以被劃分到泡水車的行列了。

當然大家也別太緊張，底盤正常涉水是沒有問題的，這輛車的情況是水已經流到車內了，并且沒有及時妥善處理，只是等水自然晾干，日后肯定會出現發霉發臭的現象，甚至底部零件會出現銹蝕，加速老化。

所以小胖是不大建議大家購買的，即使要買，價格也肯定要大打折扣。

【后續】

跟周老師也交代過車況后，他自然是覺得自己上當受騙了，就跟車販子提出了取消交易并退還定金的要求，結果車販子還在狡辯，說SUV碰水是很正常的事情，底盤沾點水根本不影響開，不能算是涉水車。

要不交錢把車開走，要不車留下走人，反正定金是不可能退的。周老師也沒說啥，讓我先走就是了，他當了這么多年老師，工商局也有幾個學生，這種情況不讓車商退一賠三都算不錯的了。既然如此那我也就先撤了，車商的死活我就管不了那么多了。

好了，今天的作業就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

官方徽博徽信：“檢車家”

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦~