【太平洋汽車 評測頻道】北京越野BJ40系列向來以硬派風格世人，確實在越野圈里有著很好的口碑，不僅僅因為性能出眾，而且具備可靠的四驅機械素質以及兼顧公路行駛舒適性。而這一次，我們來到了可可西里，都說高處不勝寒，所以我們也一同體驗一下它在高海拔環境下是否依舊能展現出它過人的機械素養。

北京BJ40（詢底價|查參配）" sgpic="">北京BJ40 2023款 2.0D 自動四驅 刀鋒英雄版俠客型（前后電車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：20.49

外觀內飾概覽

外觀內飾對于北京越野BJ40來說依舊延續了經典的設計元素，硬朗的造型確實很有野性，前臉標志性的五孔格柵、方向LED主光源以及下方的LED日行燈帶很有辨識度。而前杠區域的紅色拖車鉤則進一步凸顯了它硬派越野車的特征。

車尾同樣很有辨識度，后掛全尺寸備胎充滿了力量感，而LED尾燈以及紅色拖掛鉤也與車頭形成了很好的呼應，提升了一些時尚氣息，讓其尾部整體盡顯出了一臺硬派越野的粗獷美。

該車最小離地間隙210mm，接近角為37°，離去角為33°，具有十分良好的通過性。簡介：2013年12月28日，中國國家游泳館“水立方”，北京汽車旗下首款時尚硬派越野車北京40（BJ40）正式上市。北京40搭載2.4L自然吸氣發動機，。

內飾整體設計在具備了硬派野味的同時對科技氛圍也有很好的提升。首先大面積軟質包裹提升了一定的豪華感，經典的副駕扶手以及主副駕兩側扶手保留了它該有的野性。科技氛圍營造方面，12.3英寸液晶儀表以及10.25英寸多媒體觸控屏幕確實符合當下年輕人的使用需求。功能顯示全面，而且車機帶有語音指令、駕駛輔助、手機互聯、APP軟件下載、手機APP遠程控制、車輛數據信息查詢等主流功能，操作起來也十分的方便。

其中一短刀指的是BJ40致敬2020版所采用的短軸距設計，其軸距長度僅為2465mm，車身尺寸為4350*1925*1865mm。在如此短小精悍的車身設計下，BJ40致敬2020版的轉彎半徑僅有10.5米，即便面對狹小的特殊路況時也能擁有更大的操控。

座椅：軟硬度適中

“北京”越野漸入佳境，BJ40價格沖擊28萬！經典212換發動機 在國產硬派越野車領域，“北京”二字是很有分量的。如今北京汽車制造廠和北汽集團“越野世家”系列產品都懸掛北京漢字車標，不過這兩家公司已經關系不大，北汽越野。

2.0T+8AT 動力總成

目前，北京BJ402020款的官方指導價為159800元-269900元，我們以北京BJ402020款城市獵人版2.0T自動四驅至尊版為例，該車型的官方指導價為189800元，據了解，目前自貢市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅

試駕車為2023款2.0D 自動四驅刀鋒英雄版俠客型，搭載了一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率163kW，最大扭矩380N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，非承載車身并配有分時四驅及前后電控差速鎖，無論是性能參數還是脫困能力都是比較強悍的。

而這次試駕線路從格爾木出發，沿109國道一路前往可可西里索南達杰保護站，中間休整一下之后繼續深入可可西里腹地，沿途風景美如畫，全程除了少量的柏油路之外均是非鋪裝路面，考驗車輛動力及四驅性能是一方面，最主要的是全程海拔平均4500米，無論是人還是車，這次行程都是比較嚴苛的考驗。

北京BJ40這輛車在綜合性能方面還是值得肯定的，值得購買。無論是空間舒適性還是動力方面，都有不錯的表現，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。1、空間 前排空間足夠，后排空間不算富裕，相比轎車算是比較。

轉向力度適中，雖然有小幅的方向盤曠量，但對于硬派越野車來說，也是很正常的現象，可以有更好的路面回饋感知能力，對于極限越野會比較友好。而在這次駕駛過程中，面對顛簸路面方向盤始終會給予一個反向力矩幫助你快速的修正行駛路線，而且平坦路況下它的指向性也十分的精準，操控表現還是控制的不錯的。

底盤懸架前雙簧臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，這也是硬派越野車比較常見的組合了，并且搭載了分時四驅及前后電控差速鎖，整體的機械素質絕對沒的說。而在這次行駛表現上，確實無論是低附著力的沙漠路面或是崎嶇不平的搓板路，它的表現都非常的穩定，而當面對高頻顛簸路面時，懸架韌性也比較強，可以充分的釋放壓縮行程，并且時刻保持緊繃，并不會帶來多余的彈跳感，增加了駕駛者的駕駛信心。

而目前，部分地區終端，BJ40的實際起售價也是下探到14萬左右。此外，新一代BJ40也放出消息，諜照在網絡曝光。根據疑似官方新車規劃，新一代北京BJ40內部代號為B41V，動力系統除燃油發動機外，將新增混動系統，預計9月量產 。