受到疫情等因素的影響，如今的汽車行業普遍存在供應緊張的情況，不少新能源汽車廠商因此出現了推遲交付日期的情況，甚至就連傳統汽車廠商也被迫不斷調整旗下車型的部分配置，以緩解供應壓力。自今年11月起，寶馬便針對旗下多款車型進行配置調整，看來作為豪華品牌的寶馬供應壓力也不小。

近期，2023款寶馬X6正式上市，新車共推出三款配置，售價區間78.69~96.69萬元。作為常規年度改款，新車本次重點針對配置進行調整，整車沒有明顯變化，下面讓我們來了解一下它的表現究竟如何。

落地價格在817300元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要218566元才可落地，月供為15689元。寶馬X6車頭看上去非常年輕，格柵采用雙腎式的設計，搭配飾條，這樣的設計能吸引到更多的。

外觀設計

作為轎跑SUV領域的領跑者，曾經的寶馬X6是很多人心中的夢中情車，不過多年以來，該車依舊保持了原先的模樣，如今看來多少有些審美疲勞。具體來看，新車外觀方面依舊采用寶馬家族式的造型，雙腎型的前格柵尺寸可觀，內部配備炫影光幕，在車輛啟動或關閉時可以自動開合，寶馬4281轎跑多少錢，具有一定的儀式感。兩側前大燈組造型較為扁平化，內部燈帶簡約自然，符合整車氣質，其中激光大燈的最大照射距離可以達到500米，夜間行車的安全性較高。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4947×2004×1698 mm，軸距為2975mm。寶馬X6的車身側面設計較為壯碩，車頂線條流暢自然，經過B柱之后緩緩下滑，勾勒出優美的車身姿態，不過其傾斜角度較大，很大程度上影響了后排乘客的頭部空間。

內飾設計

新款寶馬X6的內飾設計同樣未發生變化，整車布局有著比較濃郁的家族氣息，車內做工和用料方面足夠到位，中控臺上方以及門板內側使用大面積軟性材質包裹，細節處加入仿碳纖維飾板，縫線以及銀色飾條裝飾，整體質感表現不錯。同時操作區域向駕駛員一側傾斜，中控顯示屏幕看上去更像是從儀表盤中延伸出來一般，體現出寶馬品牌以駕駛員為中心的設計理念。主駕駛正前方的M真皮方向盤手感相對一般，方向盤加熱等功能需要選裝，對于這樣一臺豪車而言，確實不太應該。而且這套內飾設計也應用多年，和外觀一樣，存在審美疲勞的問題。

新款車型車內座椅統一采用真皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位座椅通風等。前排座椅內部填充物軟硬程度適中，包裹性良好，不過座墊長度一般，對于乘客的腿部支撐相對有限。

下面咱們來看看落地價，寶馬X6的最低配2021款xDrive30iM運動套裝的官方指導價為766900元，目前張家口市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費69717元，再加上商業保險23445元，最終的全款落地價為860062元。總的來說，。

動力系統

2023款寶馬X6動力方面依舊提供2.0T和3.0T+48V輕混系統，其中2.0T發動機的最大輸出功率由此前的265馬力下調至245馬力，峰值扭矩不變，依舊為400牛米，3.0T發動機的最大輸出功率則為333馬力，峰值扭矩450牛米。傳動系統方面，標配8速手自一體變速箱，同時匹配適時四驅系統。

車型配置及購買建議

作為年度改款，2023款寶馬X6本次主要針對配置進行調整，其中新車全系將不再提供“極地灰”車漆和M性能版運動套裝的選裝，部分配置可以選裝車載ETC，費用為0.1萬元，頂配的xDrive40i 尊享型將恢復整體主動轉向系統的選裝項，選裝價格為1.47萬元。此外，新車的2.0T動力版本進行了功率的下調。新車此次依舊推出3款配置，售價區間為78.69~96.69萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。

2023款xDrive30i M運動套裝

來看看大家關心的落地價，寶馬X62021款xDrive40iM運動套裝的官方指導價為836900元，目前廈門市最高優惠幅度為8000元左右，所以這款車的裸車價格為828900元，購置稅和車船稅等必要花費76404元，再加上商業保險25098元，最終。

推薦指數：★★

配置點評：基礎功能完善

2023款xDrive40i M運動套裝

新款寶馬x6指導價：83.80-184.80萬一輛：這款車的外觀設計寬闊，霸氣，動感。BMWX6兼具X車型的強健外觀以及轎跑車的運動特性。前端配有引人注目的進氣格柵，體現了進風口后方隱藏的強勁動力；2、極具運動風格的大尺寸雙腎。

推薦指數：★★★

寶馬x6新車要90萬左右一輛：1、寶馬X6的外觀是第一眼就能抓住人的眼球的，極其夸張的溜背造型，從前大燈一直往后昂揚的腰線，以及車輪轂往上的寬體飽滿的曲線，就像是一個蓄勢待發的拳擊手，這輛車的前臉采用的是寶馬家族。

配置點評：動力升級，性價比較高

2023款xDrive40i尊享型M運動套裝

推薦指數：★

配置點評：功能更加完善，價格偏高

指導價格96.69萬元，具備L2級智能駕駛輔助系統，功能方面增加全速自適應巡航，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，抬頭數字顯示，前排座椅通風，副駕駛位后排可調節按鈕，后座獨立空調，星空全景天窗，M高性能卡鉗等。配置表現更加完善，但是價格偏高，性價比一般。

?車叔總結

2023款寶馬X6本次主要針對功能配置和動力進行調整，其中2.0T動力版本在功率下降之后，官方百公里加速成績從6.9秒增加至7.2秒，性能進一步降低。此外新車的功能調整主要集中在選裝項，對于整車產品力的提升并沒有明顯幫助。在新車所推出的三款配置中，屬于中配的2023款 xDrive40i M運動套裝擁有完善的功能配置，同時性能表現更為優異，整體性價比較高。在車叔看來，現在的寶馬X6雖然具備獨特的造型設計，但是消費者對于多年未進行大改動的它依舊會產生審美疲勞，同時該車相比寶馬X5在實用性方面有所落后，乘坐空間有限，并且售價水平偏高，產品力和性價比較低。因此，車叔對于該車的最終看法是不值得入手。