力帆650EV并不是力帆汽車推出的第一款電動車產品，不過之前他們推出的車型要么尺寸太小不能滿足一家的出行需求，要么就是續航水平過低日常出門續航能力有點捉襟見肘。在2018年新能源汽車尤其是電動汽車進入迅猛發展的階段，國家補貼政策縮緊的同時鞭策著更多電動汽車廠家推出真正有使用價值和意思的高續航能力車型。力帆650EV正是力帆汽車面向更廣大消費市場推出的升級產品，奔奔ev180電池供應商，至少305km綜合續航能力終于追趕上了電動車續航中間檔次水平。，

外觀部分

力帆650ev采用的電池組總重量為305kg，電壓為345.6v，容量是43.13kwh（124.8ah），綜合續航里程高于300公里。這款車還為電池組專門配備了ptc電加熱系統，保證車輛的電池即使在低溫下也能夠正常地工作，做得挺不錯的。力帆。

官方給出后備廂容積為650L，這個數值已經能夠超過一些合資品牌B級車的后備廂容積數值。從實際體驗看來，力帆650EV的后備廂確實很大，尤其是深度非常深，想要伸手夠到后備廂最里面需要爬進后備廂才能實現。

力帆650ev充電介紹 這款車的生產廠商為領克，級別為緊湊型SUV，能源類型為插電式混合動力，變速箱為7擋雙離合，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅，電動汽車充電插座，插座不接地線如何充電，很多購買新能源電動汽車的車。

如果你剛好想買一臺緊湊級三廂電動車在城里代代步，至于配置什么的并沒有過分的需求，那么力帆650EV恰巧適合“夠用就好”這部分消費者。畢竟吉利、比亞迪等大品牌的緊湊級電動車價格都在十萬元以上，力帆在品牌知名度尚不能和前兩者媲美的情況下打出性價比這張牌無疑成為制勝關鍵。至于它真實的續航水平，這次試駕我們并沒有機會進行實測，待未來我們借到試駕車后再來向各位網友朋友作匯報。我個人給力帆650EV打出75分的評價，盡管它仍有許多值得改進的地方但并不妨礙對其勇于邁進純電動市場信心作出肯定，我也衷心希望力帆汽車能夠在新能源這條道路上走的越來越好。

國產新能源汽車，力帆650EV開起來怎么樣 近年來，新能源汽車的勢頭越來越猛，各大廠商都推出了純電動汽車，今天我們就來體驗一下國產的力帆650EV豪華版。首先是乘坐體驗，說實話，這款車的設計對高個子的朋友不太友好，身高。

本文源自網通社

更多精彩資訊，請來金融界網站(www.jrj.com.cn)