領裕的三大件真的很差嗎，變速箱對于一臺車的重要性不言而喻！一臺優秀的變速箱能夠給整車的行駛帶來極大的愉悅感，而一臺“垃圾”變速箱，不管發動機再好，底盤再優秀，空間再大，只要開起來就一定會“原形畢露”！

不知大家有沒有發現，如今的各大廠商對于雙離合變速箱的使用越來越“謹慎”了。一方面，對于沒有自主研發實力的車企來說，一般依靠“采購”雙離合變速箱續命，但糟糕的調教以及極不穩定的可靠性表現卻根本無法獲得消費者認可；另一方面，隨著各大車企發現雙離合變速箱的諸多問題，所以為了提升產品質量，他們要么自主研發雙離合器變速箱，要么轉頭使用AT或者CVT變速箱，總之不會因為變速箱而拖了整輛車的“后腿”。

領裕機械素質以及汽車三大件較差但價格比較實惠而且車內空間比較大。以下是關于福特領裕的具體介紹：1、尺寸方面：領裕車身尺寸長寬高分別為4640mm\u002F1825mm\u002F1690mm軸距為2680mm。2、內飾方面：領裕造型中規中矩其采用。

所以，對于雙離合變速箱的適用場景，要么就是追求極致性能的跑車（保時捷PDK），要么就是價格低廉的入門車。而對于家用車，特別是家用中大型SUV來說，雙離合變速箱無論如何都是無法被接受的。

油質問題：如果沒有按照廠家要求添加燃油和機油，有可能會造成發動機的磨損，導致故障燈亮。混合氣燃燒不良：混合氣燃燒不良會導致發動機積碳或爆震，被氧傳感器監測到并報告給ECU后，亮起故障燈以示警告。火花塞故障、點火線圈。

關于領裕的價格，外觀、內飾、空間咱們就不再贅述了。必須承認，領裕是一臺價格親民，空間表現優秀，配置也比較豐富的中大型SUV，至少對于國人用車需求來說，領裕是不辱“中國特供”稱號的。

質量不佳，可靠性幾乎為零，為什么領裕還要如此“冒險”地搭載這臺變速箱呢？很重要的原因就是成本控制以及沒有自主研發實力。成本控制大家很好理解，作為一臺中大型SUV，領裕18.98-21.98萬元的價格區間卻幾乎與緊湊級SUV銳際差不多，那么領裕尺寸更大，座位更多，由同樣掛著福特標，自然也就只能在三大件上縮水；而說到自主研發實力，也是受迫于定位以及江鈴福特品牌形象的影響，福特自然不會將自產8AT給領裕，那么對于江鈴福特來說，有了馭勝S330與領界的“前車之鑒”也證明了它并不具備足夠的研發實力，特別對于變速箱來說更是考驗一家車企的研發能力與調教水平。

必須得去“打個假”！這不，4S店已經到貨了，銷售那真是熱情得不得了 這款被吹爆的車就是江鈴福特的領裕（至于江鈴福特是不是福特，以及動力總成的關鍵問題咱一會兒都會細說），咱先看看外觀內飾和配置 先這么薛微一打眼。

目前，我們并不知道領裕這款車變速箱的耐久性表現如何。但從車型定位來說，作為一款主打家用市場的中大型SUV，這臺變速箱是否能夠在滿載擁堵時換擋平順，是否會在坡道起步時動力銜接順暢、是否會在急加速時響應及時，這些都需要時間檢驗。只是從之前搭載該變速箱的名爵、獵豹、眾泰等車型表現看，情況并不樂觀。

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