除了信仰和情懷，很多人買車的目的就是為了家用。今天我們和大家分享的故事來自東莞，車主阿King在2009年購入這輛英菲尼迪G37。當初選擇這款車的原因也是覺得它和GT-R有點相似，夜晚亮起的四個圓形尾燈很有戰斗風范。

買車之后很長一段時間里阿King都是維持原裝的樣子。盡管是性能取向的V6家用車，但是從來沒舍得暴力駕駛。直到最近幾年阿King才開始玩起了改裝。"第一步我先換了輪轂還有AP剎車，然后過了一段時間看了下輪轂貌似不適合我的風格，后來又選擇了換了一套SSR。不過這都是很基礎的改裝，只能算是入坑吧！"

而這輛G37也基本上除了低趴的效果之外，也盡量保持了原裝的樣子。阿King選擇的排氣也采用了帶閥門的改件。輪轂有點拋邊，但是并不張揚。

而在細節的點綴上，熏黑的中網，碳纖維紋路的后視鏡，讓這輛十年車齡的日系車看起來更加年輕運動。

英菲尼迪g37使用代號為vq37的3.7升v6自然吸氣發動機，該發動機擁有351馬力和363牛米的最大扭矩，可以在每分鐘7000轉時輸出最大功率，在每分鐘5200轉時輸出最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

很多日系車迷都喜歡在內飾部分加裝各種有寓意的裝飾件。例如金剛＋菊結、武士刀擋把等，讓車內的氛圍也更加戰斗。除此之外，還有Alcantara翻毛皮，坐在車內觸摸到的地方，手感很棒。

英菲尼迪g37停產時間為2015年。根據查詢信息顯示，根據全新產品命名體系，2015款英菲尼迪G37四門轎車重新命名為Q40。此款Q40將是該系列車型的最后一款，于2015年年中正式停產。

【改裝清單】

AIRLIFT 3H氣動系統、JVR氣壓避震

英菲尼迪g37使用了代號為vq37的3.7升v6自然吸氣發動機，該發動機擁有351馬力和363牛米的最大扭矩，可以在每分鐘7000轉時輸出最大功率，可以在每分鐘5200轉時輸出最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。

Alcantara翻毛皮＋NAPPA真皮

市區19L，高速16L。以下是有關英菲尼迪的介紹：1、簡介：英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生于北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市。

EXART帶閥門中尾

Junction Produce 金剛＋菊結、武士刀檔把

AIMGAIN GⅡM F9.5J R10.5J

前輪胎倍耐力P1 后輪胎米其林PSS

英國菲尼迪g37已經停產，英國菲尼迪G系列的繼任者是q50，也是一款中型轎車。國產q50l車型搭載發動機，是2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率155kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1500 ~

AP前六后四

HARDRACE后可調傾角、可調束角、可調上擺臂

英菲尼迪g37敞篷版車型還是蠻好的：1、這就是將豪華轎跑車改造成豪華敞篷車所需的一切。至少在談到英菲尼迪G37敞篷車時，這款全新的頂篷設計與其轎跑車姐妹完全相同；2、它們呈現出類似蛤蜊的形狀。這與寶馬3系蓬式汽車和沃。

大燈燈翻新 熏黑 Bellof雨刮

車主/阿King

攝影師/銘少