曾經出現在人們視野里的大都是屬于外國的品牌，而隨著經濟的增長一些人也意識到，我們也需要研發一些屬于自己的國產品牌。而在幾年的摸爬滾打之后，我們也擁有了屬于自己的國產汽車品牌，諸如大家比較熟悉的東風風神、哈弗以及長安等等。而今天小編想和大家聊聊的是WEY旗下的VV7和VV7 GT，它們一上市之后的銷量是非常可觀的，說明它們很受人們群眾的喜愛。而今天小編就試駕了這兩款汽車，想和大家聊聊小編試駕之后最真實的感受，感興趣的朋友們接著往下讀吧。

VV7 GT

在外觀上，這兩款汽車的差別并不是特別大，都是使用的是家族化&34;元素。但是在側面C柱處起，這款車比較有辨識度的優雅溜背式設計就慢慢展示出來了，以及它所tap的這款車型專屬的五輻輪圈，單從側面看來就給人一種濃濃的運動風。而車尾的地方是比較高聳的設計，并且給人一種很強烈的厚重感。這樣的設計在我看來還是屬于比較新穎的設計，應該是想給人留下比較深刻的印象所以才會采用這樣的設計方式。

內飾方面，這兩款汽車依然也沒什么太大差別，反正該有的配置都是有的。這款車有著自己專屬的律動氛圍燈，使用者可以用它來通過車內音樂的變化控制氛圍燈色彩變化，這樣有新意的設計怎么能不讓小編我心動呢，簡直太贊了好吧！非常喜歡這種很有新意的設計，又比較有趣。此外，還有一個值得被提到的就是它還配備了膝部安全氣囊，能夠防止使用者在用車時發生膝部撞擊，但是安裝了這個膝部安全氣囊能減少對使用者的傷害，不得不說真的是比較用心且使用了。我真的對這種細節處理比較到位的方面非常滿意了。

企業回建議您考慮下傳祺GS8，這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，性價比較高。并且這款車增加了自動擋車型可供選擇，相對來說更符合目前一般家用車的用車需求。北京一人一車專業銷售。

動力方面，這兩款車都是搭載的是2.0T發動機以及匹配的是7速濕式雙離合變速器。最大馬力為227Ps，最大功率為167kW，最大扭矩為387N·m。這樣的動力系統，在實際駕駛的過程當中，會感覺到它的起步是非常迅速的，而且換擋也是比較容易的，起步之后你會感受到動力還是比較充沛的。個人而言對這套動力系統是很喜歡了。

空間 空間的方面還是比較充足的，后排坐三個成年人沒有問題，后備箱平時家用的話也還是可以的。外觀 外觀方面肯定是特別的滿意的，不論是去到哪里，回頭率都是一流的。內飾 內飾方面的整體上都是用了軟包，氛圍燈LED儀表盤。

動力方面，這兩款車同樣搭載的是2.0T發動機以及7速濕式雙離合變速器，其他動力參數在數據上也和前者一致。這款車實際駕駛的整體感受還是讓小編比較滿意的，剛起步的時候會給人一種比較肉的感覺，但是在之后的駕駛過程還是比較平順的，動力總體而言還是比較充沛的，至少不會給人一種&39;的感覺。

您好。WEY VV7 GT版本的價格為19.18/20.58萬元，整體相比其他車型來看主要是車身長度高度有增加，外觀與普通版本相區別，主要體現在尾部的設計方面，更偏向于轎跑SUV的設計，這樣的設計更有利于保證后排乘客的頭部空間，另外。

總的來說，這次試駕還是挺有意思的，能夠感受到這個國產品牌是真的有在用心做自己旗下的產品。無論是外觀，還是內飾，或者是動力方面，都還是比較讓人滿意的。除了VV7這款車在起步時有點肉以外，大體上還是沒有太大的毛病。

但好像VV7的銷量依然沒有起色。如今VV7GT迎來了全新的改款車型，新車相比老款的VV7GT進行了較大的改變，當然說的是外觀和配置層面，動力層面毫無疑問還是那兩款發動機唄，預計將不會搭載1.5T發動機。這次改變最大的就是外觀。