[愛卡汽車 導購 原創]

不同于普通燃油車相對完善的產品序列，純電車領域更像是一片有待耕種的沃土。從市場角度來講，即便近兩年造車新勢力猶如雨后春筍般層出不窮（資金鏈、造車資質、產能等因素使PPT真正落地的新勢力車企并不多），天際me7是誰生產的，然而目前純電車在絕大多數級別車型中都可以稱得上是一片市場“藍海”。，

將目光轉至純電中/中大型SUV，除了定位和定價都很高端的特斯拉Model X外，人們尋求消費升級的“小康之選”，目前貌似只剩定價45萬元左右的蔚來ES8了，然而實際表現一般的續航能力（355km），確實令ES8的核心競爭力打了一定折扣。不過在今年4月份，電咖旗下高端電動車天際ME7會正式發布，其定位是一臺中型SUV，預售價為30-50萬元之間。最為關鍵的是，天際ME7的電池組能量密度達到了160Wh/kg，這也使得它的綜合續航達到了500km，我們一起來看看實車的靜態表現如何。（由于拍攝車型為試裝車，內飾部分會與量產車有部分出入，所以此次只能拍攝車輛外觀）

外觀 | 見過了太多的天馬行空 反而覺得它更順眼

天際ME7的外形出自前保時捷設計師哈坎·薩拉格魯（Hakan Saracoglu）之手，名字可能比較陌生，不過要說這位大設計師操刀的車型你一定不陌生：911 GT2 RS、Boxster、Cayman以及神車918 Spyder……哈坎·薩拉格魯作為電咖汽車的設計副總裁，為天際ME7的外形設計引入了官方稱之為“先鋒重構美學”的設計理念。

9月19日，天際汽車首款量產車型—— 天際ME7正式上市，新車定位于純電動中型SUV，共推出5款車型，補貼后售價區間為21.88-28.98萬元。根據車型配置不同，新車提供NEDC 410km和530km兩種續航里程。外觀方面，采用“先鋒重構。

拋開略顯晦澀的“先鋒重構美學”設計理念，天際ME7的外形設計更像是一臺“傳統”的燃油車，在此基礎上又有自己獨特的設計元素。個人認為，相比多數標榜“未來感十足”的新能源車，這種介于傳統和未來之間的造型在現階段其實會更容易被人們接納。

動力方面搭載一臺最大功率160kW,最大扭矩300N·m 的永磁同步電機,最高速度150km/h,百公里加速時間7、9s。 六、電咖天際ME7 電咖旗下高端品牌天際汽車(ENOVATE)的首款車型——ME7為一款中型SUV,新車工況續航里程為500公里。搭載一。

天際ME7有著一幅可塑性非常強的前臉造型，為什么這樣說呢？將前臉中間的六邊形換為進氣格柵，那么它就會是一輛看起來毫無違和感的燃油車。另外在設計方面，天際ME7的前臉通過型面與折線的搭配而顯得十分運動，前包圍兩側的進氣口雖然僅為裝飾用，不過與整體造型非常協調。

近日，天際汽車首款量產純電動中型SUV—— 天際ME7正式上市，此次新車共推出5款配置的車型，綜合補貼后售價在21.88-28.98萬元之間。在續航上面，其NEDC續航里程有410km和530km兩個版本可以選擇。外觀方面，新車采用了“先鋒。

燈光方面，天際ME7使用了LED遠/近光作為大燈光源。而在大燈造型方面，同樣并沒有過度強調“科幻”和“未來感”，而是采用了相對更容易接受的一體式三角形狀。另外，發動機蓋下沿的這道貫穿左右的LED燈帶十分好看，除此之外，下方的“U”形裝飾和類似“三”狀的Logo，在充電開始和結束前后也會發光，有點類似“呼吸燈”的感覺。

在全車多個攝像頭和雷達的支持下，除了支持L2.5級自動駕駛外，天際ME7還有一個亮點配置——離車自動泊車功能，很好理解，就是駕駛者通過操作手機APP，可在車外遙控車輛進行自動泊車，在狹窄的停車位，或者對于“停車困難戶”來講這是一項實用性很強的配置。

天際ME7具有全景天窗，不過目測面積并不是很大。

可以看到，天際ME7的車身前/后懸長度相對較短，這樣的設計有兩點好處：一是在視覺上可以使車輛看起來更加運動，二是較短的前/后懸長度可以使車身的重心后移，以尋求到最合理的前后重量分布，優化車輛的操控性。

天際ME7長寬高分別為4685*1970*1660mm，擁有同級最寬車身，軸距達到2830mm。選用最新一代高性能軟包電芯，系統能量密度165Wh/kg，匹配博世最新一代扁銅線永磁同步電機，最大功率高達160kW，最大扭矩330N?m，動力澎湃，實現最。

另外關于車身側面的設計還有一點值得一提，天際ME7的側車窗與車身高度為1:2的比例，這種設計的實際效果就是側面看起來會更加“轎跑”，一定程度上能提升運動感，另一方面好處就是能夠使前后軸盡可能地不侵占車內乘坐空間。

從后側45°望過去，天際ME7的造型還是比較飽滿且具有力量感的，另外，車尾造型相比車頭簡單了許多，整體比較圓潤，不過個人認為尾部設計的圓潤風格與車頭的犀利造型存在著一定的風格差異，有點“虎頭貓尾”的感覺。

日前，我們從相關渠道獲悉，天際ME7正式上市發售，補貼后售價區間為21.88萬-28.98萬元。作為天際汽車推出的首款車型，天際ME7定位于純電動中型SUV，根據車型配置的不同，新車提供NEDC工況續航里程410km和530km兩種續航里程。

天際ME7的尾燈設計看起來像是貫穿式，不過實際則為分體式，中間一段并不能點亮。另外，設計師為了保證這一條“燈帶”造型的整體感，將“ENOVATE”Logo設計在了裝飾的內部。

除此之外，不知道大家注意到沒有，天際ME7的整個尾燈全部集成于行李廂門上，這樣的設計會增大行李廂開口，提升日常使用便利性。

電池&動力單元 | 電池組能量密度領先 續航達500km

天際ME7的電池包能量密度達到了160Wh/h，NEDC工況續航里程達到了500km，所使用的三元鋰電池單體能量密度為300Wh/kg，預計在2021年左右將會升級為能量密度大于300Wh/kg的固態電池，屆時續航里程也會有質的飛躍。

另外據了解，天際ME7將在今年4月的上海車展正式公布預售價，并在今年底于紹興生產基地投產，該基地計劃2019年正式建成，一期產能將達到6萬輛/年，總設計產能18萬輛/年。

請輸入少于17字的頁標題